閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下，對物流運(yùn)作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項原則。

    今年，“非接觸式配送”受到市場青睞，物流機(jī)器人自動揀貨貨架和自動輸送設(shè)備在倉儲物流系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。無人駕駛卡車和其他場景的應(yīng)用已經(jīng)成為恢復(fù)工作和生產(chǎn)的更安全和更有效的手段。在5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支撐下，整個產(chǎn)業(yè)鏈的場景應(yīng)用豐富。物流作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為新基礎(chǔ)設(shè)施時代新業(yè)態(tài)應(yīng)用的“黑馬”。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅持以客戶為中心，以誠信的服務(wù)、合理的價格為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時的服務(wù)。

物流系統(tǒng)運(yùn)行流程：

　　客戶下單之后，平臺內(nèi)部OMS系統(tǒng)接收訂單，同時CRM系統(tǒng)來管理，建立客戶畫像。

　　OMS將訂單指令傳輸給ERP和WMS系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)首先判斷是否需要進(jìn)行采購補(bǔ)貨，而WMS系統(tǒng)開始進(jìn)行貨物出入庫操作，并將配載指令傳輸至TMS系統(tǒng)，同時WCS系統(tǒng)進(jìn)行自動化設(shè)備的指令傳達(dá)，將訂單貨物運(yùn)至出貨口并裝車。

　　TMS系統(tǒng)則將配載任務(wù)下達(dá)至車輛進(jìn)行裝車配載，在運(yùn)輸過程中通過GPS、GIS系統(tǒng)監(jiān)控車輛運(yùn)營情況，直至訂單完成。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗和服務(wù)經(jīng)驗，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，實現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：網(wǎng)上貨運(yùn)突出了運(yùn)輸安全重點(diǎn)，實際承運(yùn)人必須具備資質(zhì)，在合法合規(guī)的前提下，保證不超載運(yùn)輸，做好裝車前后的查驗工作，物流貨運(yùn)全程在線定位，確保運(yùn)輸安全。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者合規(guī)經(jīng)營，稅務(wù)合規(guī)合法。增值稅進(jìn)項稅額的合法抵扣各平臺之間不得相互委托運(yùn)輸，應(yīng)杜絕假運(yùn)單，保證車輛軌跡及資金流的正常運(yùn)行。符合法律規(guī)定的操作。要在發(fā)展新型貨運(yùn)物流下站穩(wěn)腳跟，始終堅持合法規(guī)范的規(guī)范經(jīng)營，追求更多的服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，才能實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

閩通物流與您分享：運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、落實“三去一降一補(bǔ)”、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、支持實施國家“一帶一路”等重大戰(zhàn)略的客觀要求。