緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機

運行機構(gòu)由兩套驅(qū)動機構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動機構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動機構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運行機構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機有故障時，需要合上手動離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機構(gòu)的相同），這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運行機構(gòu)工作，緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機（其電機功率為7.5Kw）驅(qū)動。

斗式提升機是一種被普通采用的垂直輸送設備

斗式提升機是一種被普通采用的垂直輸送設備， 用于運送各種散狀和碎塊物料，例如水泥，沙，土煤，糧食等，并廣泛地應用于建材、電力、冶金、機械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。斗式提升機可以提升的高度位5～30米，一般常用范圍為12～20米，輸送能力在30t/h以下。斗式提升機：NE、NSE、HL、TH、TD提升機整機及鏈條、鏈輪、料斗、膠帶等配件。

料斗帶打滑的行程及注意事項

料斗帶打滑：1、料斗帶張力不夠?qū)е麓蚧?。調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調(diào)整。2、超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。可拆洗加油或更換軸承。

斗式提升機產(chǎn)量達不到設計要求

產(chǎn)量達不到設計要求：1、物料粘接在料斗及料管上，不能自行排出，應根據(jù)粘接程度，定期清除物料。2、斗式提升機的前部機械設備容量不足，引起物料投入量少，以致提升機達不到設計能力，需設法提高前部機械設備的生產(chǎn)能力。3、提升機后部機械設備能力小，排料堵塞，提高后部機械設備的生產(chǎn)能力。4、提升速度慢，需改變傳動輪的轉(zhuǎn)速比。5、物料未能地裝滿料斗。6、提升段撒料，造成提升機產(chǎn)量達不到設計要求。7、排料口料管過小或角度不適合，導致排料不暢，應及時修正排料口或料管。