壓縮機的環(huán)保要求：

CFC-11是一種低壓制冷劑，主要用于離心式冷水機組中，其過渡替代劑為HCFC-123。另外，HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑，但它具有可燃性，故而對其減燃方法和毒性尚待研究，而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123。因而，許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機組中。CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題，因而是首先考慮要替代的對象。

壓縮機使用的注意事項

設(shè)置回油彎的必要性：落差超過10m~15m時，應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。①必要性：停機時，避免附著在配管中的冷凍機油返回壓縮機，引起液壓縮現(xiàn)象。另一方面，為了防止氣管回油不好導(dǎo)致壓縮機缺油。 ②回油彎設(shè)置間隔，每10m落差設(shè)置一個回油彎。如何確保適當(dāng)冷凍機油粘度：冷凍機油和制冷劑有互溶性，停機時，制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機油中，

螺桿壓縮機中潤滑油的作用

、防腐蝕。潤滑油避免了螺桿轉(zhuǎn)子遭受水汽的氧化和腐蝕，降低了對螺桿材質(zhì)的要求。無油干螺桿為避免轉(zhuǎn)子受到水汽的氧化和腐蝕，轉(zhuǎn)子表面都有一層特殊涂層。冷卻。氣體在壓縮過程中會釋放出大量的熱，潤滑油在壓縮過程中可以吸收絕大部分熱量，因此噴油螺桿壓縮機可以通過控制噴入機頭的油量和溫度來控制機頭排氣溫度。