民強(qiáng)挖掘機(jī)：低油耗 更強(qiáng)的施工適應(yīng)性能

性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，挖掘高1效 通過優(yōu)化匹配，提高利用率，保證平穩(wěn)性，使挖機(jī)效率超越國內(nèi)外同噸位機(jī)型，動(dòng)力強(qiáng)勁、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗實(shí)現(xiàn)1大的利潤。                                                              

采用電噴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的正流量電控液壓系統(tǒng)，通過合理的流量分配及精1確的功率匹配控制，實(shí)現(xiàn)大挖掘力、低油耗。相比同類機(jī)型節(jié)能10%以上。同樣的作業(yè)量，更少的油耗，為客戶創(chuàng)造更多財(cái)富。                                                                                          

穩(wěn)定可靠 根據(jù)礦山特有工況，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)手段，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度耐磨鋼材，開發(fā)出抗沖擊的結(jié)構(gòu)件，加之先進(jìn)的制造焊接技術(shù)和汽車流水線生產(chǎn)工藝，泵閥發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)重部件國際品牌的專門定制，結(jié)合長時(shí)間多工況耐久試驗(yàn)體系驗(yàn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高。

更強(qiáng)的施工適應(yīng)性能 S、H、L、B四種模式更適用各種惡劣工況，加長型下車架，整車作業(yè)更穩(wěn)定 造型威猛 采用30T框架結(jié)構(gòu)，整體輪廓線型硬朗簡潔，機(jī)械感比較強(qiáng)，充分展現(xiàn)出礦山型挖機(jī)剛毅、威猛的個(gè)性形象，符合工程機(jī)械產(chǎn)品特征。

常見的挖掘機(jī)挖土挖溝駕駛技巧

挖掘機(jī)被廣泛用于建筑工地、修建施工、園林綠化、城市建設(shè)、電纜鋪設(shè)施工、農(nóng)田使用、管道開挖埋設(shè)工作。大型挖掘機(jī)和推土機(jī)變成大方量土石方的主力軍，是工程建筑的好幫手。

挖掘機(jī)主要是一種土方機(jī)械。在工程建設(shè)中，挖掘機(jī)的工作使命是多樣化的，可挖掘基坑、溝槽，整理平整場地。是修建工程建筑施工中占到主導(dǎo)地位的土方機(jī)械設(shè)備。在根據(jù)多工況工地需求后還可以進(jìn)行破碎各種石頭巖石混領(lǐng)土、土石方的挖運(yùn)、起重吊裝、打樁等工作使命。下面我們分享一下我公司多年挖掘機(jī)司機(jī)的駕駛挖掘機(jī)挖溝填溝的操作技巧。B、尾礦庫清淤設(shè)備出租在多石土壤或凍土地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆1炸再進(jìn)行挖掘。

挖土挖溝開挖時(shí)，挖掘機(jī)沿著溝端逐步后退，向后開挖。自卸轎車停在溝側(cè)，挖掘機(jī)動(dòng)筆只需反轉(zhuǎn)40°~45°即可卸料。假如所挖溝寬為挖掘機(jī)1大挖掘半徑的二倍（即挖掘機(jī)每停置一處，在180°的反轉(zhuǎn)規(guī)模挖掘），則自卸轎車只能停在挖掘機(jī)旁邊面，挖掘機(jī)動(dòng)臂需作90°反轉(zhuǎn)才干卸料。若所挖溝寬超越做大挖掘半徑的二倍，則需分段開挖，即挖掘機(jī)后退挖到止境后，在該端變換方位反向開挖毗連一段。此法每段的挖掘?qū)挾炔灰诉^大，以自卸轎車能在溝側(cè)行進(jìn)為準(zhǔn)則，可削減每一工作循環(huán)的時(shí)刻，進(jìn)步機(jī)械的工作功率。齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動(dòng)阻力。

挖水溝時(shí)的駕駛方法：

挖掘機(jī)在溝側(cè)開挖，轎車在溝端受料，挖掘機(jī)動(dòng)臂做小于90°反轉(zhuǎn)卸料。此法每次挖掘?qū)挾龋蠈挘┲荒茉谄渫诰虬霃揭?guī)模以內(nèi)，缺陷是挖溝的邊坡較大。

行走頓挫感

1、主泵變量不穩(wěn)定

挖掘機(jī)主泵的泵控系統(tǒng)可通過中央控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過分析計(jì)算后輸出電信號(hào)，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。當(dāng)泵控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，容易導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時(shí)出現(xiàn)頓挫感。此外，對配有渦輪增壓器的柴油機(jī)，極易因不良潤滑而破壞油封，導(dǎo)致渦輪增壓器故障，降低柴油機(jī)功率。

2、安全溢流閥主閥和次閥故障

一般來講，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的1大壓力是由溢流閥決定的，當(dāng)溢流閥出現(xiàn)故障時(shí)，例如溢流閥彈簧疲勞失效或是閥芯卡頓等等，容易導(dǎo)致溢流閥溢流壓力設(shè)定值變化，液壓回路內(nèi)壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時(shí)出現(xiàn)頓挫感。