齒輪箱是汽車工業(yè)中非常重要的部件，齒輪箱中的齒輪組是其核心部件。因此，在齒輪箱的生產過程中，確保齒輪箱中齒輪的精度是非常重要的。傳動齒輪需要具有高強度、高耐磨性、高疲勞強度、高韌性等一系列優(yōu)良的機械性能。為了使齒輪具有上述性能，齒輪熱處理是齒輪加工過程中不可少的一部分。

    控制每個齒輪的變形是熱處理過程中一個非常重要的指標，因為變形對齒輪的精度和強度等質量指標有很大的影響。為了提高齒輪的精度，需要在熱處理后增加磨齒等步驟，而大的變形會增加磨齒工作量，增加高昂的維護成本，降低生產效率。中山齒輪廠家定做

    汽車變速箱中的一擋和倒檔長時間不工作，速度不高，所以采用直齒圓柱齒輪(這也是出于經濟和緊湊的考慮)。由于其他齒輪和后橋由于高速運行而要求高穩(wěn)定性，所以采用斜齒輪。為減小軸向力的影響，對齒輪輪齒轉動進行偏置，并采用改進型齒輪的制造工藝使齒廓圓錐化。降低軸承的承載能力，保持運轉平穩(wěn)。

    齒輪加工誤差主要包括偏心率、節(jié)距偏差和齒形誤差。偏心意味著齒輪的幾何中心(通常是一個旋轉體)不與旋轉中心重合。齒距偏差是指齒輪的實際齒距與公稱齒距有較大的誤差，齒廓誤差是指漸開線齒廓有較大的誤差。錯誤。中山齒輪廠家定做

    在齒輪運行過程中，由于制造、操作、安裝或維護不善，可能會發(fā)生各種形式的故障。由于齒輪材料、熱處理和運行條件等因素的不同，失效模式也不同。中山齒輪廠家定做

    主要原因是齒面受到交變載荷的作用，導致齒面出現(xiàn)斷齒、點蝕、剝落、粘接和磨損等失效模式。根據(jù)對造紙車間壓輥和烘干機傳動的圓柱齒輪減速器的取樣分析，減速器齒輪各故障的比例為:斷齒占41%，麻點占31%，劃傷占10%，磨損占10%。其他的占8%。