四驅(qū)農(nóng)用隨車挖

大家對于四驅(qū)農(nóng)用隨車挖應(yīng)該很熟悉了，它是一種新型的工程機(jī)械設(shè)備，在工作中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)全車無力的現(xiàn)象，是什么原因造成的呢，又如何進(jìn)行解決呢？下面跟隨履帶隨車挖廠家來了解下：

　　1、先導(dǎo)閥損壞。

　　2、履帶隨車挖使用的液壓油有水份或者液壓油變臟都會(huì)引起挖掘機(jī)全車無力的跡象。

　　3、挖掘機(jī)使用控制閥密封被損壞或者密封不好也會(huì)導(dǎo)致全車沒力的故障。

　　4、還有就是隨車挖使用的PC-EPC閥被故障。

　　5、履帶隨車挖主溢流閥老化或壓力過高或過低都會(huì)造成挖機(jī)沒力故障。

　　6、后還有一種可能就是履帶隨車挖的液壓泵壓力和流量不匹配或者液壓泵里面的配件被嚴(yán)重?fù)p壞所以導(dǎo)致隨車挖全車無力的故障。

　　以上詳細(xì)解答了造成“履帶隨車挖全車無力”的故障原因，下面介紹關(guān)于全車無力的維修方法：

　　1、現(xiàn)場試機(jī)檢查挖機(jī)線路正常，油路也正常沒有被堵塞的情況。

　　2、停止挖機(jī)檢查使用的液壓油是否有水份或者液壓油長期沒有更換導(dǎo)致變臟，檢查液壓油發(fā)現(xiàn)液壓油內(nèi)含有水份，需要從新更換新的液壓油。

　　3、液壓油檢查后再查看履帶隨車挖使用的先導(dǎo)閥是不是被損壞，如故障從新更換先導(dǎo)閥。

　　4、再次檢查履帶隨車挖使用的控制閥密封好不好或者密封圈是否損壞，如損壞更換密封。

　　5、檢查隨車挖的PC-EPC閥是不是故障，如故障更換PC-EPC閥，如PC-EPC閥正常依次查找故障原因。

　　6、后再次檢測四驅(qū)農(nóng)用隨車挖的液壓泵壓力和流量是否匹配或者檢查液壓泵內(nèi)部配件是否有損壞的跡象，檢測發(fā)現(xiàn)液壓泵壓力和流量不匹配所以導(dǎo)致挖掘機(jī)全車無力的故障。

　四驅(qū)農(nóng)用隨車挖得益于小巧身姿，在城市狹窄工作空間內(nèi)能夠大限度地發(fā)揮其生產(chǎn)能力，為節(jié)省人力、物力做了較大貢獻(xiàn)，適用于城鄉(xiāng)建筑、園林綠化、電纜設(shè)備安裝、市政設(shè)施建設(shè)、水利工程施工及建材市場等行業(yè)。今天要為大家分享的是履帶隨車挖磨合期需謹(jǐn)慎駕駛：

　　1、執(zhí)行磨合期的履帶隨車挖應(yīng)在明顯處懸掛“走合期”字樣的標(biāo)志牌，使有關(guān)人員能注意磨合期使用規(guī)定，待磨合期滿后取下。

　　2、磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)減速30%，減速負(fù)荷20%-30%運(yùn)轉(zhuǎn)，任何人不得拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置的鉛封，待磨合期滿后在技術(shù)人員的監(jiān)督下方可拆除。

　　3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)嚴(yán)禁猛轟油門。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)應(yīng)預(yù)熱20-50秒，然后立即啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，冷卻水溫升至40度時(shí)方可增加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的技術(shù)準(zhǔn)備、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的技術(shù)要求、停車前與熄火后的技術(shù)工作等按通用機(jī)械操作規(guī)程或發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書的要求進(jìn)行。

　　6、磨合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常注意履帶隨車挖各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各部軸承、齒輪和磨擦副的工作溫度，觀察液壓系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。對運(yùn)轉(zhuǎn)中的不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查其原因，并予以排除。

　　四驅(qū)農(nóng)用隨車挖磨合期內(nèi)記得定期注油脂，更換機(jī)油，齒輪油，還要經(jīng)常檢查儀表盤和開關(guān)是否正常，不得給發(fā)動(dòng)機(jī)體產(chǎn)生負(fù)載。磨合期過了，要去做一下保養(yǎng)。

　四驅(qū)農(nóng)用隨車挖大家可能有一些了解，但是您知道它的四輪一帶指的是什么嗎？履帶隨車挖的四輪指支重輪，托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪，一帶指的是履帶。四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，要想挖掘機(jī)行走、速度快，維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。不僅是礦區(qū)在使用，很多建筑工地上也有使用，車輛行駛中有一些需要我注意的地方，今天我就來聊聊它駕駛小技巧。以下是四輪一帶的詳細(xì)信息，一起來看看吧。

　　1、支重輪：在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。2、停止挖機(jī)檢查使用的液壓油是否有水份或者液壓油長期沒有更換導(dǎo)致變臟，檢查液壓油發(fā)現(xiàn)液壓油內(nèi)含有水份，需要從新更換新的液壓油。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì)結(jié)成冰，第二天作業(yè)移動(dòng)挖掘機(jī)的時(shí)候，密封與冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致漏油。支重輪損壞會(huì)引起很多故障，比如會(huì)行走跑偏、行走無力等。

　　2、托鏈輪：位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。1、檢查潤滑油、冷卻液，履帶翻斗隨車挖，制動(dòng)液和蓄電池電解液是否足夠足夠，四驅(qū)農(nóng)用隨車挖，各部位是否有漏水、漏電、漏氣和漏油情況。托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　3、引導(dǎo)輪：位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

　　4、四驅(qū)農(nóng)用隨車挖驅(qū)動(dòng)輪：位于X架的后方，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在X架上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動(dòng)輪在前行走不僅對驅(qū)動(dòng)齒圈和鏈軌有異常磨損，還會(huì)對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。測量鐵棒或其他參考物與履帶之間的最1大間隙（正常最1大標(biāo)準(zhǔn)間隙在10-30mm）。行走馬達(dá)護(hù)板可以對馬達(dá)起到保護(hù)作用，同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)進(jìn)一些泥土和碎石，這樣會(huì)磨損行走馬達(dá)的油管，泥土中的水分會(huì)腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護(hù)板，清理里面的污物。

　四驅(qū)農(nóng)用隨車挖采用工程橡膠履帶，適應(yīng)多種環(huán)境，具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗，便于操作安全可靠的特點(diǎn)，可加推板，遠(yuǎn)銷全國各地。在使用隨車挖的過程中，尤其在夏季，容易發(fā)現(xiàn)油溫高的現(xiàn)象，是什么原因引起的呢，下面給您分下下：

　　1、水箱臟了，水不光滑。

　　2、散熱器周圍的橡膠條損壞。此時(shí)，將產(chǎn)生渦流并且熱空氣將循環(huán)，這將不會(huì)實(shí)現(xiàn)冷卻效果。

　　3、挖機(jī)冷卻系統(tǒng)自身零部件磨損造成散熱效率下降。（如果是零部件故障，挖機(jī)散熱能力就不是下降的問題，直接就是不工作，開機(jī)就會(huì)高溫）

　　4、挖機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)沒有跟上。隨車挖工作環(huán)境惡劣，一般塵土飛揚(yáng)，很容易造成四驅(qū)農(nóng)用隨車挖散熱器表面被塵土泥沙覆蓋，堵塞散熱通道。如果沒有及時(shí)清理就會(huì)造成挖機(jī)散熱能力不足的問題。

　　5、冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱能力下降。

　　6、使用了不合理的冷卻液。常見情況是很多挖手為節(jié)省成本以水代替冷卻液，長時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生大量水垢，同時(shí)也會(huì)腐蝕管路產(chǎn)生雜質(zhì)、鐵屑等，這些都會(huì)堵塞散熱器，進(jìn)而造成散熱能力不足。