活塞桿通常來說，將其的長度值控制在活塞桿外徑(外緣直徑)的0.7～1.0倍之間。這樣主要是為了增強其的導(dǎo)向作用，同時也可以擴大受力面積，以zui大化減少磨損（零部件失效的一種基本類型）的程度，終可以盡可能的增加液壓氣液增壓缸的使用的時長。

經(jīng)過了一定的研究之后，發(fā)現(xiàn)其實活塞桿的加工質(zhì)量會對液壓氣液增壓缸的穩(wěn)定性產(chǎn)生非常重要的影響。

活塞桿是支撐活塞的工作的連接構(gòu)件，并且通常用于汽缸和汽缸運動執(zhí)行構(gòu)件中。其功能是連接活塞和十字頭以傳遞作用在活塞上的力并驅(qū)動活塞移動。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。除了螺紋連接之外，活塞與活塞桿之間的連接大多是卡扣連接。

活塞桿主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

Q＆T感應(yīng)淬火：在Q＆T感應(yīng)淬火后，活塞桿不僅可以獲得更大的機械性能，而且還具有更大的抵抗外部沖擊的能力。

活塞桿應(yīng)當(dāng)保證較高的加工精度（精que度）。同時，要盡可能的減少其的偏差，以防止產(chǎn)生不良影響。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。