導(dǎo)軌直頂式電動(dòng)升降臺(tái)

導(dǎo)軌直頂式電動(dòng)升降臺(tái)是一種無軟牽引采用多級(jí)同步伸縮油缸的液壓電動(dòng)升降臺(tái)，電動(dòng)升降臺(tái)為硬性鏈接，無鏈條牽引，無鉸軸鏈接。不同于固定剪叉式電動(dòng)升降臺(tái)的鉸軸鏈接，導(dǎo)軌鏈條式的鏈條鏈接。其油缸是一種新式油缸，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)載重在1-5噸；起升高度1-16米；升降速度6-7.5m/min;電機(jī)功率3.7、5.5、7.5、11kw。這種設(shè)備在現(xiàn)今用的很少，因其造價(jià)太高，一般企業(yè)不能接受其價(jià)格，它主要用于中高樓層以及作業(yè)交復(fù)雜的場所裝卸貨物。

液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)一般注意事項(xiàng)一、操作者應(yīng)熟悉主機(jī)的用途和液壓系統(tǒng)的原理,掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序及液壓元件的調(diào)整方法。二、在開動(dòng)設(shè)備前和設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)對(duì)機(jī)器的狀態(tài)進(jìn)行檢查。三、正確使用和維護(hù)液壓工作介質(zhì)液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。為此，應(yīng)注意：液壓工作介質(zhì)要在干凈處存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應(yīng)保持干凈;好用絲綢或化纖面料擦洗,以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道,造成故障;油箱應(yīng)加蓋密封,過濾器的濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查、清洗和更換;經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換油液。一般在累計(jì)工作1000后,應(yīng)當(dāng)換油。間斷使用,則應(yīng)按工作情況半年或一年換油一次。換油時(shí)應(yīng)將油箱清洗干凈,再通過120目以上的濾油器向油箱注入新油;輸油鋼管要在油中浸泡24h,生成不活潑的薄膜后再使用;裝拆元件一定要清洗干凈,防止污物落入;油液污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并消除。四、液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)在低溫下,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動(dòng)作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。油溫過高將使液壓系統(tǒng)泄漏增大、穩(wěn)定性變差甚至影響主機(jī)的加工精度等。為此,應(yīng)注意:保持油箱中正確的液位,使系統(tǒng)中的工作介質(zhì)具有足夠的循環(huán)冷卻條件;正確選擇液壓工作介質(zhì)的黏度,并保持其干凈,此外,還應(yīng)按期更換工作介質(zhì);系統(tǒng)間歇工作中,在等待期間應(yīng)使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內(nèi)水量充足,管路通暢。五、防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)將影響執(zhí)行元件的工作平穩(wěn)性,引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲等。為此,應(yīng)注意:經(jīng)常檢查油箱中的液面高度,使其保持在液位計(jì)低和高液位之間。在低液位時(shí),吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在液面以下并用隔板隔開;應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力,同時(shí)要使用良好的密封裝置,失效時(shí)要及時(shí)更換,管接頭及各結(jié)合面處的螺釘都應(yīng)緊固得當(dāng),應(yīng)及時(shí)清洗空氣過濾器;通過排氣閥(塞)及時(shí)排出系統(tǒng)中的空氣。

液壓電梯的優(yōu)勢(shì)

1、土建結(jié)構(gòu)要求低。液壓電梯無需機(jī)房，只需一面承重墻，頂層高度2600mm以上就可以安裝，底坑也可以做到很淺，100mm，由于液壓家用電梯對(duì)土建要求低的優(yōu)勢(shì)，在十五年前引入國內(nèi)時(shí)迅速占領(lǐng)了大部分家用電梯市場。

2、不會(huì)失控。不會(huì)發(fā)生沖頂、蹲底的情況，只要機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數(shù)比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來實(shí)現(xiàn)困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時(shí)候，按下轎廂內(nèi)部的應(yīng)急按鈕，接通泄油閥門電路后的液壓油慢慢回到油箱后，電梯靠自重慢慢下降。

3、節(jié)約建筑空間。相比曳引式電梯有對(duì)重，液壓式電梯沒有對(duì)重，只有兩根軌道。所以比較節(jié)省建筑空間。樓梯口位置1100*1100就可以安裝。

升降貨梯的工作原理

　　導(dǎo)軌升降貨梯是一種多功能起重裝卸液壓升降平臺(tái)。廣泛應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等。它的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)說明下面為大家介紹下：

　　一、主要結(jié)構(gòu)

　　升降機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)一般由底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)強(qiáng)度鋼板焊接而成；臂架為剪撐鉸鏈?zhǔn)酱怪鄙担捎酶邚?qiáng)度無縫矩形管制作，強(qiáng)度高外形美觀；工作臺(tái)能幾人同時(shí)操作，并設(shè)有安全護(hù)欄和低壓操縱屏。操作安全可靠。

　　二、液壓系統(tǒng)

　　從油泵吸油，推動(dòng)油缸中的活塞，頂升交叉臂架垂直上升，下降時(shí)，壓力油在限速 閥和流量調(diào)節(jié)閥的監(jiān)控下，通過電磁閥流回油箱。油缸過載時(shí)，油泵輸出的壓力油通過溢流閥（安全閥）直接流回油箱。為了防止油管發(fā)生失控下降事故，每個(gè)油缸進(jìn)油（兼作回油）的管路上，設(shè)有單向限速閥，即使在油管的情況下，也能保證以正常的下降速度下降。