東莞邊坡支護(hù)工程公司邊坡支護(hù)工程錨桿專項(xiàng)方案

(2) 坡回樁與坡口樁之間有明顯凹凸或中間有深溝路塹、路堤甚至小山等,則應(yīng)加測(cè)局部中樁各邊坡口邊坡樁,圖1 中的點(diǎn)為加測(cè)樁。加測(cè)的邊樁應(yīng)在地形的變換點(diǎn)上。此為方法之二。

(3) 在高挖地段的邊坡都設(shè)有幾級(jí)臺(tái)階或落石平臺(tái),在同一級(jí)平臺(tái)內(nèi)坡面樁與坡面樁之間按直線灑白灰,作為坡面開(kāi)挖邊線。2、邊坡支護(hù)包括：圍護(hù)樁（深攪樁、灌注樁、高壓旋噴樁等）、土釘錨噴護(hù)壁等、重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護(hù)、板肋式或格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)、排樁式錨桿擋墻支護(hù)等。坡面樁與坡面樁之間不在同一個(gè)平臺(tái)內(nèi),則應(yīng)測(cè)出平臺(tái)出口的內(nèi)外樁,用上面的樁點(diǎn)與平臺(tái)出口的外樁相連。平臺(tái)出口內(nèi)樁與下面的樁點(diǎn)相連。此為方法之三。

地基處理與邊坡支護(hù)工程是建筑施工中的常見(jiàn)項(xiàng)目，與我們?nèi)粘＜几募熬S修工程息息相關(guān)，做好地基處理，保證公司利益不受損失，是我們楚星人義不容辭的責(zé)任。

邊坡支護(hù)工程施工邊坡支護(hù)工程錨桿專項(xiàng)方案

常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式有：

1、重力式擋墻；

2、扶壁式擋墻；

3、懸臂式支護(hù)；

4、板肋式或格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)；

5、排樁式錨桿擋墻支護(hù)；

6、錨噴支護(hù)；

7、坡率法。

邊坡支護(hù)施工價(jià)格透明

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體地區(qū)，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段時(shí)指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的地區(qū)，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)感化增大，錨固體的承壓感化，將自由段的拉力傳至土體深處。在邊坡設(shè)計(jì)中如果通過(guò)可以控制邊坡的高度和坡度而無(wú)須對(duì)邊坡進(jìn)行整體加固就能使邊坡自身達(dá)到穩(wěn)定的邊坡設(shè)計(jì)方法，這是一種比較經(jīng)濟(jì)，施工方便人工邊坡的處理方法，適用于巖層,塑性粘土和良好砂性土中，并要求地下水位低,放坡開(kāi)挖時(shí)具有足夠的場(chǎng)地。

工程防護(hù)

1.1 抹面與捶面[1]

1.1.1適用條件：

①對(duì)各種易于風(fēng)化的軟巖層（如泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等）邊坡，當(dāng)巖層風(fēng)化不甚嚴(yán)重時(shí)；

②所防護(hù)的邊坡，本身必須是穩(wěn)定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制；

③所防護(hù)的邊坡，必須是干燥、無(wú)地下水的巖質(zhì)邊坡。

1.1.2構(gòu)造要求：

①抹面厚度一般為5～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防護(hù)坡面銜接處，應(yīng)嚴(yán)格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護(hù)。

③大面積抹面或捶面時(shí)，每隔5～10m應(yīng)設(shè)伸縮縫。

邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。

對(duì)公路邊坡進(jìn)行防護(hù)，必須考慮以下問(wèn)題：①邊坡穩(wěn)定：保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和延緩軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過(guò)程，從而保護(hù)路基的整體穩(wěn)定性。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事。②環(huán)境保護(hù):使工程對(duì)環(huán)境的擾亂程度減少到zui小，并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。③綜合效應(yīng)：綜合防光，防眩，防煙，誘導(dǎo)司機(jī)視線，改善景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護(hù)，充分發(fā)揮防護(hù)工程的綜合效益。