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發(fā)布時(shí)間：2020-12-05 07:21
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鄰及其水溶性鈉鹽可作聚酯纖維的染料載體，也可用作疏水性合成纖維氯綸、滌綸等采用載體染色時(shí)的載體。
由于含有機(jī)磷化合物的聚合材料在燃燒時(shí)，會(huì)在材料表面形成石墨狀炭化膜，使聚合物與空氣隔絕，具有良好的阻燃性能，阻燃，并且揮發(fā)性低，耐油和耐水解性好，應(yīng)用越來(lái)越廣泛，并將逐步取代現(xiàn)今使用的無(wú)機(jī)和含鹵素的阻燃材料。其中塑料制品上游主要包括：石化原料、塑料樹(shù)脂、工程塑料、改性塑料、塑料助劑、多功能母料以及塑料表面處理劑。以鄰，可以合成新型含磷阻燃中間體DOPO，主要有以下應(yīng)用：
(b) 的脫氫催化劑
脫氫催化劑以鉑為主催化劑，添加2-3種助催化劑，其中一個(gè)為稀土元素，載在載體上的Pt0.5%-稀土5%的催化劑，以氫為載氣，反應(yīng)溫度 350-370℃，以雙聚體液相空速為0.2-0.4h-1的高負(fù)荷下，雙聚體轉(zhuǎn)化率達(dá)98%，選擇性達(dá)93%以上，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)以上仍保持鄰收率90%以上。2月份傳統(tǒng)農(nóng)歷新年，節(jié)前低價(jià)走量居多，節(jié)后一周內(nèi)市場(chǎng)人士陸續(xù)開(kāi)張，成交清淡，小單位主。而國(guó)內(nèi)的專利資料，催化劑負(fù)荷為0.2h-1，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)，鄰效率已明顯下降。
雖然市場(chǎng)前景看好，但是業(yè)內(nèi)專家對(duì)聚氨酯原料過(guò)剩問(wèn)題表示擔(dān)憂?！坝捎诰郯滨ヮI(lǐng)域投資增多，使部分上游原料產(chǎn)能過(guò)剩凸顯，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇?！崩钪緩?qiáng)近日表示。
由于生產(chǎn)技術(shù)日臻完善，MDI、等原料新建、擴(kuò)建項(xiàng)目發(fā)展迅速。但由于盲目擴(kuò)張，近年來(lái)原料市場(chǎng)行情遇冷，可是并未擋住原料生產(chǎn)企業(yè) 新建、擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的熱情。氯化聚乙烯CPE在涂料方面的五大應(yīng)用：1、船舶涂料：船艙地漆及船全裝飾棉漆和維護(hù)涂料。2013年我國(guó)MDI的產(chǎn)能約199萬(wàn)噸，產(chǎn)量160萬(wàn)噸，消費(fèi)量約175萬(wàn)噸，擬建項(xiàng)目139萬(wàn)噸;產(chǎn)能約90萬(wàn)噸，產(chǎn)量 70萬(wàn)噸，消費(fèi)量近70萬(wàn)噸，擬建項(xiàng)目50萬(wàn)噸。聚氨酯原材料產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。同時(shí)，我國(guó)工廠也在大量新建、擴(kuò)建。其中多元醇現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)40多家，擁有10萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)裝置以上的企業(yè)10多家，產(chǎn)能已超過(guò)300萬(wàn)噸/年。
