中文曰韩无码上欢|熟妇熟女一区二区视频在线播放|加勒比成人观看日韩无码网|911欧美久久911|AVAV一区二区三区|亚洲高清有码视频|亚洲日韩超碰亚洲A在线视频|日本高清不卡一二三区|1级毛片大全特黄片|亚洲BT视频在线观看

您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
文章詳情

秭歸柴油叉車品牌值得信賴「多圖」

發(fā)布時間:2021-01-13 06:53  

【廣告】







?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平     電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向      電動防爆叉車的發(fā)展方向

     隨著交流永磁技術(shù)的發(fā)展,電動防爆叉車的運(yùn)行控制系統(tǒng)也將向交流永磁化方向發(fā)展,由于其無碳刷具有免維護(hù)性,避免了因為清除碳刷粉和更換碳刷而打開隔爆體所造成的安全隱患。杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲車輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。在動力性能上低速可以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩控制,高速可以恒功率控制運(yùn)行,并具有多種工況的能量回收、防下滑等功能,使電動防爆叉車具有低電流、低噪音、傳動、安全性強(qiáng)、低溫升的特點優(yōu)勢。

     電動防爆叉車將運(yùn)用先進(jìn)的電子技術(shù)不斷提高整機(jī)的防護(hù)水平,使其在高智能控制下具有自動防護(hù)能力,將防爆電子元件智能化、集成化、微型化。

     電動防爆叉車在總體設(shè)計上要具有人性化設(shè)計思維,要提高駕駛?cè)藛T舒適性、方便可操縱性,減輕駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度,并且要合理布局在保證整機(jī)傾翻安全性能的前提下,達(dá)到造型美觀的效果。

     提高電動防爆叉車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能停留在國家標(biāo)準(zhǔn)的水平,僅僅滿足于達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)就行了,企業(yè)要不斷提高制造技術(shù)能力和產(chǎn)品性能,制定高的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以帶動國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升,淘汰落后的企業(yè),使電動防爆叉車制造水平整體性的向前發(fā)展。



隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升,中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長柴油叉車品牌


隨著國內(nèi)人均消費力的不斷提升,中國冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長,本次大會為冷庫運(yùn)營商、物流企業(yè)、設(shè)備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景:做世界叉車企業(yè)

      闡述:傳承五十多年的歷史,經(jīng)過十多年的改革和創(chuàng)新,公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),躋身世界叉車12強(qiáng)。2.儀表盤報‘燈:綠色、橙色(達(dá)到90%額定載荷),紅色(滿載自動關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動作)。目前中國已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量一大 國但不是強(qiáng)國。進(jìn)一步做強(qiáng)做大,實現(xiàn)由大而強(qiáng),是我們追求的理想和目標(biāo)。2010年6月,溫總視察公司,提出做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)的殷切期望, 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。



整車主要特點柴油叉車品牌

整車主要特點

采用成熟的電動車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。

采用可靠的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,操作靈活、輕松。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點企業(yè),中國叉車行業(yè)之一,

以“成就產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,全球價值鏈”為主題的第十一屆物博會于2016年10月12日開幕,現(xiàn)場包括物流與供應(yīng)鏈管理在內(nèi)的12大展區(qū),展覽內(nèi)容覆蓋了物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)和各類企業(yè),上下游參展商互為采購,形成了完整的供應(yīng)鏈。


亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)于2018年11月9日在上海新國際博覽中心(SNIEC)落下帷幕。目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家,分?jǐn)偟絿鴥?nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運(yùn)a和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國際展會之一,自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆,展會展出面積不斷擴(kuò)大,展品質(zhì)量不斷提升,專業(yè)觀眾成倍增加,已然成為亞洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次展會,中國的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)精彩亮相,呈現(xiàn)出中國“智制”企業(yè)的魅力。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價值

  杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車、X系列16噸內(nèi)燃叉車、5t四驅(qū)越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設(shè)備、AGV等產(chǎn)品,展示出杭叉品牌形象。

  在內(nèi)燃叉車方面,X系列3噸內(nèi)燃叉車是杭叉集團(tuán)行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品,是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)的環(huán)保、智能型叉車,可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),采用高壓多次噴射技術(shù),動力輸出更強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動性能更強(qiáng)、能耗更低。7、采用高位排氣裝置,尾氣排放更為順暢,避免吹起地面灰塵,引起二次污染。整車具有油耗低、維護(hù)保養(yǎng)費用低、整機(jī)噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性能高等特點。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車已實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。

    杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)過多年沉淀,借助CAE運(yùn)用,整機(jī)雖外形減小,但機(jī)動性增強(qiáng),整車性能優(yōu)良,可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好,宜于重載,從產(chǎn)品外觀來看,全新專業(yè)外觀設(shè)計,大氣沉穩(wěn),簡潔明快。消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等,但開發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性、技術(shù)機(jī)能長進(jìn)行較大的突破。寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng),提供了無比優(yōu)越的視野,使操作更快捷、更安全。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù),大幅度改善了操作舒適性。長軸距設(shè)計,穩(wěn)定性高,另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車實現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,部件成熟度高,可靠性更好,其配置豐富,更能滿足客戶需求??蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

    杭叉5t四驅(qū)越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌,是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車輛。車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物;離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物;擁有全時四輪驅(qū)動,大大增加了叉車的動力,具有良好的越野性能、通過性能和較大牽引力。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說,其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處。整車特點包括:前三后一的液力傳動變速箱,提供更快的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力;更好的適應(yīng)特殊工況,杭叉四驅(qū)越野叉車的差速器帶自動鎖止功能;加強(qiáng)型驅(qū)動橋體、濕式制動器、加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋總成,前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎??蓮V泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地,管道鋪設(shè),田園開發(fā),山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸等。

     創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實力

  杭叉不僅在內(nèi)燃叉車方面表揚(yáng)出色,在國內(nèi)電動叉車替代內(nèi)燃叉車的大趨勢之下,杭叉集團(tuán)在本次展會更是隆重發(fā)布了電動叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

 XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來的新產(chǎn)品,從外觀上來看與X系列內(nèi)燃車風(fēng)格一致,整車長度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm,據(jù)了解,XC系列新能源叉車標(biāo)配寧德時代CATL鋰電池,按照新能源汽車電池設(shè)計架構(gòu)及品控,電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競爭對手,其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車,行駛速度達(dá)19km/h,起升速度達(dá)600mm/s。杭叉集團(tuán)此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”,參加中國國際物流科技博覽會。另外,契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動智能化成為未來發(fā)展趨勢,XC系列新能源叉車標(biāo)配云智能管理模塊,支持后臺遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。

  另外,獲得第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”CITIA(整車類)金獎的杭叉A系列電叉也在獲獎產(chǎn)品展示區(qū)展出。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。杭叉A系列電叉是國產(chǎn)叉車中的佼佼者,也是一個獲得國產(chǎn)品牌組金獎的產(chǎn)品,杭叉集團(tuán)針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續(xù)航時間短、防水性能差等技術(shù)短板,自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車,其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項創(chuàng)新性技術(shù),同時適配鉛酸電池和鋰電池。在獲獎產(chǎn)品專區(qū)中,吸引了不少國、內(nèi)外客戶駐足、試駕。

     輕量化、智能化引導(dǎo)新潮流

  杭叉集團(tuán)時代潮流,本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內(nèi)燃小輪距叉車及3臺AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗。

從國內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來看,室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視,未來輕量化物料搬運(yùn)也將會成為趨勢。以電力行業(yè)為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8臺,大量的縣級電力公司只有1-2臺,西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距。叉車在室內(nèi)使用的時候,就需要考慮叉車的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度,而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動叉車是專門針對有限倉儲空間合理利用的特殊需求而設(shè)計的,它的特點是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)彎半徑小,緊湊的車身設(shè)計再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑,使得叉車通過性能強(qiáng)、機(jī)動性好,可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如,意在滿足更多客戶狹小場地的作業(yè)要求。

  為了應(yīng)對非標(biāo)托盤、封閉托盤,杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過剪刀叉式伸縮機(jī)構(gòu)實現(xiàn)貨物前后移動,貨叉伸出時如平衡重堆垛車,輕松應(yīng)對非標(biāo)托盤、封閉托盤等,整車采用先進(jìn)的交流驅(qū)動控制技術(shù),性能、使用維護(hù)成本低。

  中位揀選叉車,其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動的,而且能夠作用于其兩側(cè),因而它適用于中層貨架庫房。為了安全起見,其運(yùn)動速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅(qū)動系統(tǒng),提供強(qiáng)勁動力,為客戶提供精而平穩(wěn)的操控體驗。

    杭叉做為國內(nèi)叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè),本次展會展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車三款產(chǎn)品,均可采用激光/自然導(dǎo)引,實現(xiàn)任務(wù)調(diào)度,短的運(yùn)行路徑,的空間需求,滿足工位需求的智能呼叫,對產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、簡便的系統(tǒng)接入。而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的,價格動輒上萬,加上電動叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)(驅(qū)動電機(jī)和液壓電機(jī)),光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng),通過基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無人化操作,降低人力成本、提高生產(chǎn)效率,時代的潮流。

  本次杭叉集團(tuán)帶來的近20款產(chǎn)品,讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力,這將有助于杭叉品牌價值的提升,愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團(tuán)邁上一個新的高度,行業(yè)的發(fā)展。