車用潤滑油包括非常廣泛的潤滑油品種和實際應用領域。品種多種多樣，取之不盡，但其主要品種有汽輪機油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機械潤滑油、油脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導熱油、電油、冷凍油、防銹油等。工業(yè)潤滑油將逐漸向環(huán)保的方向發(fā)展，其中水系統(tǒng)潤滑油就是潤滑油發(fā)展的巨大成果。作為冷卻、滲透性、環(huán)境污染小的工業(yè)潤滑油，主要用于工件成型過程中的沖壓、沖壓、沖壓、彎曲等過程，可以完成困難的沖壓模具拉伸。

潤滑油油膜到底有多重要？說到潤滑，你會想到什么？它應該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個金屬表面的基礎油，因為潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎油粘度和負荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。當油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。

清洗發(fā)動機

清洗發(fā)動機可以避免不同種類潤滑油品質(zhì)間可能發(fā)生的。

物理、化學反應，使新潤滑油變質(zhì)，影響使用性能，終損傷你的發(fā)動機。所以應該定期使用的發(fā)動機“清洗”產(chǎn)品進行發(fā)動機清洗。如果您長期一直使用同一品牌，同一規(guī)格的潤滑油，在保證舊潤滑油放凈，同時更換機油濾芯的前題下，不必在每次更換潤滑油時都清洗發(fā)動機，可直接加入新潤滑油。

油底殼機油量應控制在機油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過高或過低。

如果加入的潤滑油量過多，發(fā)動機內(nèi)部機件運行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過量的潤滑油會竄入燃燒室，造成發(fā)動機燒機油、尾氣排放超標、冒藍煙、機油消耗量明顯增大，導致發(fā)動機內(nèi)部機碳增多、甚至導致早燃、燒燙、拉缸、嚴重損害發(fā)動機。反之，如果加入的潤滑油量過少，發(fā)動機的一些部件如：呂輪框桿、汽門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，好按規(guī)定的油量加入潤滑油，并且經(jīng)常檢查潤滑油油量。