車(chē)輛后方檢查

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生后部碰撞時(shí)，檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險(xiǎn)杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。要打開(kāi)行李箱蓋的備胎箱，把備胎拿出來(lái)，檢查備胎箱是否變形，備胎箱分金屬材質(zhì)和熱塑性復(fù)合材料，查看其內(nèi)板是否有褶皺、凹陷或隆起的痕跡。尤其是之前買(mǎi)的緊湊型車(chē)，因家庭需要，可能會(huì)換輛空間更大的車(chē)型。檢查車(chē)身左右兩側(cè)的B柱、右C柱，若車(chē)輛后部被嚴(yán)重碰撞，C柱會(huì)出現(xiàn)變形，翼子板與車(chē)廂及車(chē)體的連接處會(huì)出現(xiàn)但褶皺或隆起，出現(xiàn)這種情況則表明車(chē)身蒙皮下的車(chē)架結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形，應(yīng)該注意。

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二手車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大

目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)主要以強(qiáng)制性檢測(cè)為主，但隨著我國(guó)汽車(chē)金融、二手車(chē)交易等行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)殘值、工況的具體評(píng)估需求將會(huì)穩(wěn)步上升。在電動(dòng)車(chē)共性關(guān)鍵技術(shù)上，建立中國(guó)電動(dòng)車(chē)整車(chē)的網(wǎng)絡(luò)、總成及通訊協(xié)議規(guī)程，開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)基本車(chē)輛控制器模塊，發(fā)展帶有電子管理系統(tǒng)的高性能動(dòng)力蓄電池組和具有數(shù)字控制系統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，形成中國(guó)電動(dòng)車(chē)零部件工業(yè)基礎(chǔ)。汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展將促進(jìn)非強(qiáng)制性檢測(cè)市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的不斷完善，非強(qiáng)制性檢測(cè)的市場(chǎng)占比將會(huì)逐漸提升，并成為主要機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)的主要細(xì)分市場(chǎng)。

舊車(chē)交易差價(jià)

在舊車(chē)交易中，一般把沒(méi)出過(guò)事故的車(chē)輛，在交易中體現(xiàn)的價(jià)格，叫做自然損耗狀態(tài)下的價(jià)格。這種自然損耗狀態(tài)下所體現(xiàn)的價(jià)格，在同類(lèi)產(chǎn)品相同使用年限之間的比較，沒(méi)有明顯差距，基本一致。而在另一種情形下它的價(jià)格差就不同了，它的價(jià)格差距是來(lái)自自身質(zhì)量的變化，這種變化是在自然損耗的基礎(chǔ)上，加重了車(chē)輛損耗。來(lái)看看國(guó)家是怎么決策的：“為維護(hù)中國(guó)能源安全，改善大氣環(huán)境，提高加入WTO后中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，科技部在"十五"國(guó)家863計(jì)劃中，特別設(shè)立電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)。這種損耗是來(lái)自于自然力以外的力量造成的。它也許是天災(zāi)，也許是人禍。

機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)

根據(jù)國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型可分為如下幾種：大型汽車(chē)：指總質(zhì)量大于4,500千克，或車(chē)長(zhǎng)大于等于6米，或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車(chē)。小型汽車(chē)：指總質(zhì)量在4,500千克以下（含4,500千克），車(chē)長(zhǎng)在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車(chē)。專(zhuān)用汽車(chē)：指專(zhuān)門(mén)設(shè)備且有專(zhuān)項(xiàng)用途的汽車(chē)包括掃地汽車(chē)、儀器車(chē)、郵政汽車(chē)、汽車(chē)吊車(chē)等。4、找開(kāi)裂：檢查轎車(chē)的翼子板部分，這也是判斷轎車(chē)整體車(chē)身是否有事故的關(guān)鍵部位，如果有焊接或開(kāi)裂等痕跡，就說(shuō)明其出現(xiàn)過(guò)側(cè)面碰撞事故。特種車(chē)：指有特殊專(zhuān)門(mén)用途的緊急用車(chē)輛包括消防汽車(chē)、救護(hù)汽車(chē)、工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)、警備車(chē)、交通事故勘查車(chē)等。有軌電車(chē)：指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，行駛在軌道上的車(chē)輛。

無(wú)軌電車(chē)：指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，裝有輪胎或車(chē)輪的車(chē)輛。電瓶車(chē)：指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以電瓶為電源的車(chē)輛。三輪摩托車(chē)：指總質(zhì)量在750千克以下的三個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。摩托車(chē)也屬于機(jī)動(dòng)車(chē)二輪摩托車(chē)：指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積大于50毫升，設(shè)計(jì)車(chē)速超過(guò)50公里/小時(shí)的兩個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。輕便摩托車(chē)：指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積小于或等于50毫升，供單人乘騎，設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)50公里/小時(shí)的兩個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：功率不大于28千瓦，載質(zhì)量不大于1,500千克，設(shè)計(jì)車(chē)速小于或等于50公里/小時(shí)的四個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。判斷二手車(chē)有無(wú)碰撞事故現(xiàn)場(chǎng)勘察車(chē)輛時(shí)，可以通過(guò)如下方法：1、找直線(xiàn)：分別檢查左、右兩側(cè)的前后輪是否成一條直線(xiàn)，不是直線(xiàn)，說(shuō)明整體車(chē)架彎曲了。 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)：功率不大于9千瓦，載質(zhì)量不大于500千克，設(shè)計(jì)車(chē)速小于或等于40公里/小時(shí)的三個(gè)車(chē)輪的機(jī)動(dòng)車(chē)。大型方向盤(pán)式拖拉機(jī)：指發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于等于14.7千瓦（20馬力）的方向盤(pán)式拖拉機(jī)。方向盤(pán)式拖拉機(jī)：指發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于14.7千瓦的方向盤(pán)式拖拉機(jī)。* 手扶拖拉機(jī)：指用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機(jī)。輪式自行專(zhuān)用機(jī)械：指設(shè)計(jì)行駛速度在10公里/小時(shí)以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專(zhuān)用機(jī)械。全掛車(chē)：指本身無(wú)動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車(chē)輛牽引行駛的車(chē)輛。半掛車(chē)：指本身無(wú)動(dòng)力，與主車(chē)共同承載依靠主車(chē)牽引行駛的車(chē)輛。