北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運(yùn)輸?shù)淖饔茫罕Ｕ线\(yùn)輸安全。通過4G北斗GPS終端系統(tǒng)技術(shù)，定位運(yùn)輸管理車輛的行駛路徑和區(qū)域，避免車輛在路況差、能見度低、彎道坡道過多的線路上以及在居民生活區(qū)、靠近火源停車。北斗差分終端通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器，并接收差分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)差分定位，同時(shí)實(shí)時(shí)回傳本地車載信息（包括實(shí)時(shí)視頻信息、人員車輛狀態(tài)信息等）和高精度定位信息到數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器。利用北斗定位系統(tǒng)對(duì)于公務(wù)車優(yōu)點(diǎn)： 區(qū)域限行功能。各類公務(wù)車原則上限制在本市范圍內(nèi)行駛，北斗終端實(shí)時(shí)定位監(jiān)控車輛位置，如有跨區(qū)域行駛須經(jīng)單位批準(zhǔn)，否則監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警。

北斗定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲得人員車輛差分解算位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息，通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳時(shí)間、位置信息到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心也可下發(fā)指令信息至北斗車載終端，完成對(duì)其參數(shù)的設(shè)置、調(diào)度指揮等。管理運(yùn)輸成本。如在公路干線運(yùn)輸，通過4G北斗GPS終端再配合車輛油量數(shù)據(jù)的采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過程的全程油耗數(shù)據(jù)分析，避免運(yùn)輸油耗異常，增加企業(yè)成本。北斗地基增強(qiáng)差分系統(tǒng)主要是由四個(gè)子系統(tǒng)組成的：子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程應(yīng)用服務(wù)子系統(tǒng)、北斗差分終端子系統(tǒng)。

北斗定位系統(tǒng)使用自主設(shè)計(jì)的多功能路況信息采集終端,采集車輛行車速度及與前方車輛距離等信息.通過遠(yuǎn)程信息集中處理平臺(tái)對(duì)終端采集的信息進(jìn)行綜合分析處理。應(yīng)用北斗GPS定位器的好處：數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的;應(yīng)用北斗GPS定位器的好處：車輛調(diào)度，在控制中心統(tǒng)一管理調(diào)度所有出租車，減少空駛，提高車輛和道路資源的有效利用。