廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到東帝汶物流費(fèi)用服務(wù)熱線。

已裝船提單和備運(yùn)裝船提單：

已裝船提單：貨物裝船后簽發(fā)的提單。

備運(yùn)裝船提單：貨物在未裝船時(shí)簽發(fā)的只代表承運(yùn)人接管托運(yùn)人所交的貨物，因此該提單無(wú)法證明貨物的裝船時(shí)間（備運(yùn)裝船提單日期并非裝船期）。

當(dāng)備運(yùn)裝船提單上加蓋“已裝船”同時(shí)注明裝船時(shí)間后才能轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單。

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提單不能有不清潔批注。

5. 提單的收貨人和通知人必須嚴(yán)格按照填寫(xiě)。

6. 提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。

7.對(duì)于提單上印有船公司（承運(yùn)人）名稱的，一般上邊貨代會(huì)打上as agent for the carrier。如果提單上沒(méi)印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了（你那票應(yīng)該是由承運(yùn)人簽字的船公司提單吧）

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    不能只片面的記得記名提單的不可轉(zhuǎn)讓特質(zhì)，還要記住“記名提單的收貨人可以不憑提單就可以提貨，因此提單實(shí)際上已經(jīng)失去了貨權(quán)的作用。”這是至關(guān)重要的一點(diǎn)！概念一定要記得，才不會(huì)給工作帶來(lái)差錯(cuò)和損失。所以，假如只收30%貨款，且是后T/T 70%的收款方式，做成收貨人提單，即記名提單的話，一旦客戶信譽(yù)不好不付款，將有可能遭遇款、貨兩空的境地。當(dāng)然，如果對(duì)客戶有信心和收款有把握，則另當(dāng)別論。廣州到東帝汶物流費(fèi)用服務(wù)熱線。


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MBL與HBL的操作區(qū)別：MBL為船公司的提單；HBL為貨代的提單。

1. SHIPPER 把托運(yùn)單傳給FORWARDER，寫(xiě)明整箱還是拼箱。

2. FORWARDER 向船公司定艙，船ON BOARD后。船公司簽發(fā)MBL給FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起運(yùn)港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。

3. FOWARDER簽HBL給SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的貨主。CNEE一般做的是TO ORDER。

廣州到東帝汶物流費(fèi)用服務(wù)熱線。這時(shí)為不影響收貨，收貨人會(huì)要求發(fā)貨人將提單電傳、傳真或E-mail到發(fā)貨人，發(fā)貨人不需要正本提單，貨物到港后收貨人憑提單傳真件就可以提貨。因此所謂電放就是憑電子的、電傳的或傳真件放行的意思。