車輛管理系統(tǒng)可以回放任一時(shí)間段的行程及這個(gè)時(shí)間段的任何時(shí)刻的狀態(tài)包括：時(shí)間，地點(diǎn)，速度，方向，?？繒r(shí)間等。車隊(duì)管理系統(tǒng)包括車輛定位、機(jī)械診斷、駕駛員行為和車隊(duì)管理軟件等方面。車隊(duì)管理系統(tǒng)物流可視化可以在人與數(shù)據(jù)、人與人之間實(shí)現(xiàn)圖像通信，從而使人們能夠觀察到數(shù)據(jù)中隱含的現(xiàn)象，為發(fā)現(xiàn)和理解科學(xué)規(guī)律提供有力工具，幫助企業(yè)更好地理解物流信息的本質(zhì)和更方便地操縱信息。

車輛管理系統(tǒng)有助于油耗控制分析。由于形成了每日車輛加油數(shù)量錄入機(jī)制，管理人員能隨時(shí)查看車輛油耗情況，并通過實(shí)時(shí)的行駛軌跡對(duì)比和車輛油耗對(duì)比，對(duì)全處所有車輛的油耗情況一目了然，在駕駛員中形成“優(yōu)養(yǎng)車習(xí)慣、減無效油耗” 的良好氛圍。車隊(duì)管理系統(tǒng)可以提供其它包括車輛遠(yuǎn)程控制（開閉鎖，空調(diào)控制，車窗控制，發(fā)送機(jī)扭矩限制，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停），載重估計(jì)等車輛數(shù)據(jù)分析，WiFi 熱點(diǎn)等服務(wù)，幫助企業(yè)用戶加強(qiáng)車隊(duì)管理并提高盈利能力。車輛管理系統(tǒng)通過里程進(jìn)行油耗報(bào)表，進(jìn)行日油耗統(tǒng)計(jì)和月油耗統(tǒng)計(jì)，作為財(cái)務(wù)資料。可以統(tǒng)計(jì)司機(jī)在一個(gè)月或 或某段時(shí)間的工作時(shí)長(zhǎng)，作為考核績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn)之一。

車隊(duì)管理系統(tǒng)提供針對(duì)車輛駕駛員包括怠速過長(zhǎng)、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報(bào)功能，車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù)，對(duì)于車輛配件的維修更換周期具有隨意性。車隊(duì)管理系統(tǒng)的核心在于物流可視化， 它包含了物流信息的采集、傳輸、分類、匯總、圖形化顯示等一系列過程，以及完成這些過程所需的軟硬件。隨著現(xiàn)代物流發(fā)展，車隊(duì)gps車輛管理系統(tǒng)越來越受到企業(yè)的重視。物流可視化可以大大加快數(shù)據(jù)的處理速度，使時(shí)刻都在產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)得到有效利用；