浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。

汽車輕量化已勢不可擋

減輕車重是人們一直在追求探索的。因此，技術人才的培養(yǎng)，是我國消失模鑄造工業(yè)迅速發(fā)展的迫切需要。汽車變輕，一方面能提高車輛性能，另一方面更能滿足節(jié)能環(huán)保的需求。如果將現在汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕40-50％，車子的提速和轉向等性能顯著提升。此外，當前我國機動車污染物排放量已超4,500萬噸。研制輕量化汽車是實現我國低碳經濟的迫切需求。數據顯示，汽車每減重10%，燃油消耗可節(jié)省7%，目前鋼鐵材料約占車體重量的3／4，如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量可減輕300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削減17％。若減重20%-30%，每車每年CO2排放可減少0.5T，不僅減少了使用成本，更加綠色環(huán)保。

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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產品的研發(fā)、生產和加工。

包氏鑄造與您分享國內鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析：

降低能耗，減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務。設計師在進行一些高科技產品的設計時必須在三個方向上考慮材料的性能，這樣就突出了鑄件的優(yōu)勢歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業(yè)務。在汽車等產品輕量化的總趨勢的推動下，可以預計，今后10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)，在我國，鋁合金鑄件要形成規(guī)?；a并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多：一，汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發(fā)展。為適應這種要求，應進一步優(yōu)化鑄造工藝并進行新合金材料的開發(fā)。第二，應從設計和工藝的角度降低生產成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。第三，采用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時應重視再生鋁資源的利用，開發(fā)從復合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術，并建立廣泛的廢料回收體系。

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包氏鑄造為您介紹：

鋁合金鑄造是工業(yè)生產的重要地位，鑄造件是機械設備中的重要零部件，在汽車行業(yè)的應用也比較大。汽車現在越來越普及，幾乎家家戶戶都有，汽車的生產制造越來越多，汽車零部件的要求也越來越高。

現在人們對汽車的要求越來越趨向于低污染、低耗能等方面。浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造。汽車降低能耗的途徑有兩個：一是改進動力系統；二是減輕汽車重量，即汽車輕量化。而實現輕量化蕞有效的途徑便是改用輕質材料來制造汽車零部件。用鋁合金鑄件代替鑄鐵件是很好的選擇，減輕重量，而且性能好、穩(wěn)定。于是，采用鋁合金壓鑄件作為汽車重要的零部件的做法，風靡各國。