眾所周知，電子汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就在于可以實(shí)現(xiàn)不需要司磅員和磅房的成本。對(duì)大重量大體積貨物稱(chēng)重有著舉足輕重的作用，本期將為大家充分解讀無(wú)人值守汽車(chē)衡的有哪些優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人值守汽車(chē)衡的優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)一：節(jié)約成本

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可以脫離人工看管，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控抓拍、車(chē)牌掃描記錄、稱(chēng)重管理等。減少了很多人工，大大節(jié)約了成本。

優(yōu)勢(shì)二：更加公正

內(nèi)部透明性提升，省去了多相關(guān)信息的核對(duì)操作。實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密，計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了秤磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的可能性。

優(yōu)勢(shì)三：.便于管理

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前狀況;對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表;倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱(chēng)重，車(chē)過(guò)往頻繁，以減少使用過(guò)程中的麻煩，衡器電子地磅稱(chēng)重系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)充分考慮到后來(lái)可能避免操作，完成后。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

無(wú)人值守系統(tǒng)可提率，精簡(jiǎn)人員

優(yōu)勢(shì)四：提率

該系統(tǒng)擁有是集自助稱(chēng)重終端、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。為解決這一問(wèn)題，使各傳感器的輸出都通過(guò)接線盒裝置而得到一致的輸出。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里中大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

優(yōu)勢(shì)五：精簡(jiǎn)人員

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作效率。該系統(tǒng)的實(shí)施去掉了人工計(jì)量的環(huán)節(jié)，精簡(jiǎn)了公司及企業(yè)人員。

說(shuō)的這，可能很多人開(kāi)始明白了。這也許正是汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)大顯身手的地方。

      地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；地磅調(diào)查發(fā)現(xiàn)關(guān)于使用頻率較高的電子地磅時(shí)有發(fā)生故障的問(wèn)題，通過(guò)技術(shù)人員不懈努力的研究發(fā)現(xiàn)了可以解決此項(xiàng)問(wèn)題的方法，接下來(lái)將于大家分享。

　　使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高，平均每分鐘2次稱(chēng)重，車(chē)過(guò)往頻繁，以減少使用過(guò)程中的麻煩，衡器電子地磅稱(chēng)重系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)充分考慮到后來(lái)可能避免操作，完成后。安全，不方便。

汽車(chē)衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。電子汽車(chē)衡視秤臺(tái)的長(zhǎng)度通常采用4～8只低外形的懸臂梁式稱(chēng)重傳感器或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器，采取全并聯(lián)方式聯(lián)接。維護(hù)人員對(duì)稱(chēng)重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱(chēng)重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車(chē)衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

（2）故障維護(hù)措施。大型衡器稱(chēng)重時(shí)對(duì)于精準(zhǔn)度的要求大型汽車(chē)衡器進(jìn)行物體稱(chēng)重時(shí),必須要保證其稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確性,而對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)對(duì)于提升其稱(chēng)重的準(zhǔn)確度是非常有幫助的。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。

2、儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱(chēng)重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱(chēng)重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車(chē)衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。

     數(shù)字式汽車(chē)衡與其他系列的汽車(chē)衡的主要區(qū)別你了解多少？在這篇文章中我們汽車(chē)衡廠家來(lái)和大家一起來(lái)對(duì)其進(jìn)行探討希望對(duì)你有所幫助。

     1.在配置.上:數(shù)字式汽車(chē)衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時(shí)，數(shù)字式汽車(chē)衡可以配以稱(chēng)重管理軟件.

     2.在性能上:數(shù)字式汽車(chē)衡更有利于稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的管理。

     數(shù)字式汽車(chē)衡的一些相關(guān)知識(shí)

     1.汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式汽車(chē)衡和數(shù)字式汽車(chē)衡;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車(chē)衡和非防爆汽車(chē)衡;按汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車(chē)衡和自動(dòng)汽車(chē)衡。所以從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開(kāi)始就應(yīng)引起相關(guān)人員的足夠重視，為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ)，使汽車(chē)衡的優(yōu)良性能得到充分發(fā)揮。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)汽車(chē)衡正成為未來(lái)汽車(chē)衡的發(fā)展方向。

     2.他們的基本配置是一樣的。都需 要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，數(shù)字式汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。

     3.汽車(chē)衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成。