礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂

礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂： 選廠全尾砂經(jīng)輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉(cāng)中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉(cāng)中全尾砂造漿均勻后，再由放砂管向攪拌機(jī)供給全尾砂漿。

礦山充填站對(duì)尾礦進(jìn)行充填是考慮到，由于較多選廠采用浮選工藝，尾礦水中會(huì)帶入少量黃藥和2#油等選礦藥劑，若立即直接排放會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成影響。尾礦庫(kù)存水容積較大，礦漿進(jìn)入尾礦庫(kù)后，一般都能在庫(kù)內(nèi)沉淀2-3天以上。

充填料制備與輸送： 攪拌機(jī)選用雙臥軸攪拌機(jī)和高速活化攪拌機(jī)兩段連續(xù)攪拌。全尾砂漿及水泥攪拌均勻后制備成具有結(jié)構(gòu)流特性的充填料漿，通過(guò)充填鉆孔及井下輸送管道自流輸送至采場(chǎng)空區(qū)充填。

山東奧英重工科技充填站充填方式

選擇，在自流輸送中，充填倍線過(guò)大時(shí)，產(chǎn)生的沿程阻力大于其勢(shì)能轉(zhuǎn)化，料漿在輸送過(guò)程中流態(tài)不穩(wěn)，流速過(guò)低，

造成堵管等嚴(yán)重事故；充填倍線過(guò)小時(shí)，料漿在管道出口的流速過(guò)高，壓力過(guò)大，容易產(chǎn)生爆管；根據(jù)實(shí)

驗(yàn)室數(shù)據(jù)研究以及行學(xué)者的論證，料漿自流的充填倍線在1.5—5（6）時(shí)為合理工況，如果充填倍線過(guò)

大，則需降低充填漿體濃度或采用加壓（膏體）輸送方式輸送。充填倍線確定后，可作為充填方式選取的重要參考

依據(jù)，終結(jié)合物料組成、料漿濃度、生產(chǎn)需求等確定充填方式，自流充填，還是加壓充填。

無(wú)煤柱護(hù)巷技術(shù)沿空留巷

 山東奧英重工科技有限公司經(jīng)過(guò)多年的研究與實(shí)踐，沿空留巷技術(shù)已非常成熟，根據(jù)礦山情況

為客戶設(shè)計(jì)整體方案。

沿空留巷定義：

     保留上區(qū)段運(yùn)輸平巷，作為下區(qū)段采煤工作面回風(fēng)巷的區(qū)段平巷布置方法，叫沿空留巷。采用

區(qū)段無(wú)煤柱護(hù)巷，使區(qū)段平巷沿采空區(qū)布置，可避開或削弱固定支撐壓力的影響，能改善巷道維護(hù)

狀態(tài)，減少煤炭損失，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

    作為一種無(wú)煤柱護(hù)巷技術(shù)沿空留巷是合理地開發(fā)現(xiàn)有煤炭資源，提高煤炭資源采出率的一種有效

途徑采用這種技術(shù)，可以大大減少礦井巷道掘進(jìn)量緩解采掘接替緊張的局面，縮短工作面搬家時(shí)

間，防止自然發(fā)火，延長(zhǎng)礦井服務(wù)年限，具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。