作為新型建筑支撐系統(tǒng)，輪扣式腳手架可應(yīng)用于建筑模板工程(包括路橋施工)的支撐、高低樓房建筑的外墻腳手架，裝修工程和電工高處作業(yè)“工作平臺(tái)”和船舶修造業(yè)的內(nèi)外腳手架，大、中、小倉(cāng)庫(kù)貨架(立體貨架)，建筑施工單位流動(dòng)工棚等應(yīng)用場(chǎng)景。

從搭建速度和現(xiàn)場(chǎng)管理的角度來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)腳手架扣件損失大，易丟失，維修量大。新型輪扣式鋼管腳手架，基本無(wú)丟失,維修量也不大。輪扣式腳手架無(wú)任何活動(dòng)零配件，只由立桿、橫桿兩類(lèi)構(gòu)件組成，具有搭建速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，易于場(chǎng)地管理等特點(diǎn)。

立桿需盡量選用規(guī)范桿，由于非規(guī)范桿在接長(zhǎng)時(shí)僅能一致放置于立桿頂部或底部，不能使相鄰立桿接頭錯(cuò)開(kāi)，且設(shè)置于頂部時(shí)將存在立桿自在長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)的狀況。因每根立桿均設(shè)置有立桿銜接套管，銜接套管將使單根立桿總長(zhǎng)添加100mm,故選用立桿時(shí)有需要考慮其添加長(zhǎng)度，以防止立桿過(guò)長(zhǎng)。不論是高樓大廈還是橋梁鐵路都能運(yùn)用，小的可以用在鄉(xiāng)村的平房修建，乃至舞臺(tái)、看臺(tái)都可以，其詳細(xì)功用和用處如下：修建模板工程（包含路橋施工）的支撐，特別是高支模；凹凸高樓修建的外墻腳手架。

由此可見(jiàn)，盤(pán)扣腳手架刷成黃色或者赤色，首要起到的是一個(gè)警示浸染。同時(shí)，在使用盤(pán)扣腳手架時(shí)，也要留意后期的調(diào)養(yǎng)，在工作中，要放在一位，正確使用盤(pán)扣腳手架，才能夠避免紊亂的發(fā)作。

有哪些使用腳手架時(shí)的應(yīng)急辦法？新式腳手架首要為了施工人員上下功課或外圍網(wǎng)圍護(hù)及高空裝置構(gòu)件等，說(shuō)白了即是擺架子，新式腳手架制作材料一般有：竹、木、鋼管或構(gòu)成材料等。

目前所用的輪扣式腳手架中，橫桿的插銷(xiāo)多為鑄造而成，傳統(tǒng)的插銷(xiāo)采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，用鋼量大，重量重，工程造價(jià)也較高。同時(shí)，腳手架立桿的輪盤(pán)由于加工的廠家、批次不同，輪盤(pán)上插銷(xiāo)孔的位置、大小會(huì)有偏差，再加上立桿焊接時(shí)的誤差，因此在拼裝腳手架時(shí)，會(huì)造成有的橫桿插銷(xiāo)插入輪盤(pán)深度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，而有的插銷(xiāo)插入深度淺，低于設(shè)計(jì)所要求的深度，會(huì)使整個(gè)腳手架體系的受力出現(xiàn)偏移，影響腳手架的承載力，給腳手架的使用帶來(lái)很大的安全隱患。