評(píng)定已停產(chǎn)二手車 

一般而言二手車定價(jià)必須有相同新車價(jià)格做為參考，以新車價(jià)格做參考，依據(jù)舊車的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價(jià)。畢業(yè)后我把自己的簡歷放在了網(wǎng)上，稱自己汽車專業(yè)畢業(yè)，并持有《二手車鑒定評(píng)估師》證。早已停產(chǎn)的車輛在評(píng)定時(shí)還要找一個(gè)能夠參考的車輛做參考系，這時(shí)候能夠找與此車歸屬于同一級(jí)別車的新車價(jià)格做參考。二手車有別于新汽車，選購后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對(duì)性增加，因此零配件的供貨狀況和價(jià)錢還要掌握清晰。一般狀況下，舊車在選購后必須對(duì)一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過程中有一筆很大的花費(fèi)開支，在評(píng)定車輛時(shí)這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來。車輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價(jià)錢，對(duì)二手車價(jià)錢危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價(jià)錢高的車，在二手車銷售市場較為難市場銷售，那麼價(jià)錢也就相對(duì)性較低。在獲得更多利潤的同時(shí)，傳統(tǒng)整車廠還想加強(qiáng)在二手車領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。二手車價(jià)錢除受汽車性能危害外，市場行情對(duì)其危害也挺大。評(píng)定二手車要緊密聯(lián)系市場行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車系，更要融合市場行情。新汽車早已停產(chǎn)將會(huì)會(huì)對(duì)二手車造成挺大危害，將會(huì)使二手車熱賣，也將會(huì)出現(xiàn)庫存積壓。在評(píng)定停產(chǎn)的車輛時(shí)一定要掌握市場行情，銷售市場需要量大的車輛，不管停產(chǎn)是否價(jià)錢都是很高，相反則不一樣。 

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二手車評(píng)估師為啥這么“值錢”？

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，近五年來，我國二手車銷量連續(xù)五年保持兩位數(shù)增長。在這種大形勢(shì)下，二手車評(píng)估師也成為一種緊俏職業(yè)。目前青島地區(qū)的二手車評(píng)估師數(shù)量已達(dá)2萬人，但仍有5000人的缺口。

業(yè)內(nèi)人士介紹，對(duì)于二手車市場來說，二手車評(píng)估師非常關(guān)鍵。新車市場增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場5月22日，一汽-大眾在成都召開奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會(huì)，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。如果評(píng)估師對(duì)車輛判斷失誤，那對(duì)車行可能造成大量損失，如果評(píng)估師看得準(zhǔn)、議價(jià)能力強(qiáng)，那為車行帶來的利潤也很可觀。在這種大背景下，優(yōu)的汽車評(píng)估師“炙手可熱”。記者了解到，目前品牌汽車銷售服務(wù)公司的二手車評(píng)估師月薪過萬，二手車評(píng)估師的月薪可達(dá)兩三萬元。

招聘二手車評(píng)估師 要學(xué)歷還是要水平？

也不知道是誰統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，說春天跳槽的人特別多。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對(duì)于輪胎與地面單位面積的壓強(qiáng)減小，這個(gè)附著力是非常有限的。本來我對(duì)這些是完全不信的，可這段時(shí)間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時(shí)間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個(gè)，就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對(duì)學(xué)歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？

俗話說，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評(píng)估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。只要評(píng)估水平到位了，學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話，那這個(gè)招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。

下面也有專（無）業(yè)（聊）人士分析，在全國當(dāng)二手車評(píng)估的就沒有幾個(gè)高學(xué)歷的，即便是，也沒有幾個(gè)跟汽車相關(guān)，就算遇到汽車檢修專業(yè)的同學(xué)，學(xué)習(xí)時(shí)光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評(píng)估課》了，要學(xué)習(xí)這個(gè)評(píng)估檢測(cè)技能，他只能走出校門參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班。三、線下評(píng)估線下評(píng)估是指開車上門，或者讓評(píng)估人員上門評(píng)估，賣車評(píng)估都是免費(fèi)的。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評(píng)估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時(shí)候就學(xué)起了汽車維修，這可是實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)手學(xué)習(xí)啊，他們轉(zhuǎn)行評(píng)估師，只需要在專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下，就能直接高分上崗了。