汽車所使用的防凍液,如果時(shí)間一長(zhǎng)則需要更換

汽車所使用的防凍液，如果時(shí)間一長(zhǎng)則需要更換，在更換防凍液的時(shí)候，需要排凈水箱中原有的過(guò)期防凍液，還要清理一下水箱，但清理的具體方法是什么呢？ 放水 首先要打開(kāi)引擎?zhèn)}，其次要將空調(diào)溫度旋鈕旋轉(zhuǎn)到溫度（紅色的那一端）。 要等待引擎的溫度下降到不再有蒸汽噴出的危險(xiǎn)時(shí)才可以操作，對(duì)于新手而言推薦在冷車時(shí)做。要使用沾濕的毛巾打開(kāi)水箱的蓋子，小心接觸炙熱的蒸汽有可能會(huì)。 將水箱補(bǔ)水罐摘下（一般就是個(gè)塑料罐子，蓋子上一般都是有標(biāo)注的），清理干凈備用，連接補(bǔ)水罐的橡膠軟管不要從水箱一端取下。 到車身底下打開(kāi)水箱放水閥門(mén)。一般在水箱的底部，如果沒(méi)有這個(gè)閥門(mén)，可以打開(kāi)的一段橡膠管（松開(kāi)緊箍，拔下管子，以后不再重復(fù)提醒這個(gè)問(wèn)題）。再次提醒：小心接觸炙熱的蒸汽有可能會(huì)。 讓舊防凍液流出，注意應(yīng)準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)娜萜魇占?，盡量不要隨便流到大街上。 待舊防凍液不再流出時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)（或者重新安裝好橡膠管） 清洗 應(yīng)等待引擎足夠冷卻時(shí)，向水箱中加入清水，至滿溢為止（注意，在引擎溫度很高時(shí)向水箱中加入冷水可能使引擎受到無(wú)法修復(fù)的損傷）。確定放水閥門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，然后啟動(dòng)引擎。慢慢熱車至正常水溫。啟動(dòng)引擎后水箱的水位會(huì)降低，請(qǐng)補(bǔ)充清水。為了確保節(jié)溫器處于完全打開(kāi)的狀態(tài)（這可能需要幾分鐘的時(shí)間），可以從水箱的加水口觀察，直到有大量的水流過(guò)，這時(shí)才可以熄滅引擎。 重復(fù)放水的步驟。再次提醒：小心接觸炙熱的蒸汽有可能會(huì)。

無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好

無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好 　　 現(xiàn)在市面上的防凍液一般分為無(wú)機(jī)型防凍液與有機(jī)型防凍液。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)機(jī)型防凍液不可以兌水使用，而有機(jī)型防凍液則可以。兩者之間，使用無(wú)水防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有利。 　　使用兌水的防凍液，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在80℃以上的時(shí)候，鋼壁就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會(huì)慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發(fā)動(dòng)機(jī)里的熱量無(wú)法及時(shí)傳遞出來(lái)，嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃爆震的情況。同時(shí)，水份的產(chǎn)生必然會(huì)帶來(lái)水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛(ài)車的壽命。雖然這種危害在短期內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)。

電動(dòng)車窗防夾功能有哪些?

一般轎車在電動(dòng)車窗的設(shè)計(jì)上都會(huì)安裝一個(gè)防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過(guò)程中，如果車門(mén)頂框內(nèi)部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時(shí)候，傳感器會(huì)啟動(dòng)防夾功能，使車窗下降。另外，有時(shí)候在高速行駛過(guò)程中，由于電壓的原因會(huì)使玻璃無(wú)法沿著軌道順利上升，也會(huì)導(dǎo)致防夾功的功能的啟動(dòng)。這種情況下，到維修站進(jìn)行一下調(diào)節(jié)，檢查一下是否有異物影響車窗升降，并進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后火花塞和點(diǎn)火的故障

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng) 啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況，火花塞和點(diǎn)火的故障，如果不是火花塞故障，可能點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早，出現(xiàn)上述故障，應(yīng)及時(shí)到修理廠修理。 空車和重載行駛轉(zhuǎn)向擺動(dòng) 一般是前束不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)大造成的。 行駛中的故障和轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng) 一般來(lái)說(shuō)是前輪輪胎磨損不均引起的，車輪轉(zhuǎn)速較快的時(shí)候驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的力矩主要來(lái)自于輪胎和鋼圈偏擺度，當(dāng)論壇鋼圈擺差超過(guò)3mm時(shí)，偏擺力矩就能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右擺動(dòng)了。