直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)

高解析度和高定位精度：選配的編碼器分辨率上萬(wàn)線，電器控制精度高，已經(jīng)超過(guò)普通伺服的控制精度幾個(gè)數(shù)量級(jí)。由于制作相當(dāng)精密，其精度控制一般可以達(dá)到15s以內(nèi).

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直驅(qū)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

近幾年來(lái)，在電氣傳動(dòng)工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的趨勢(shì)。 一方面，由于能源成本在成本結(jié)構(gòu)中的作用越來(lái)越重要，所以現(xiàn)在的企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中都更加重視能源效率以保持競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，他們都面臨著在動(dòng)態(tài)性能和生產(chǎn)力之間保持較佳平衡的挑戰(zhàn)。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是解決這個(gè)問(wèn)題的理想之選。

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數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)流悶車如何解決

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這種情況一般出現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速機(jī)床上，是電流通過(guò)電機(jī)大小控制轉(zhuǎn)速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點(diǎn)或多面吃削的時(shí)候，切削力曾大，電機(jī)動(dòng)力不足就會(huì)悶車。解決方法，稍微提高轉(zhuǎn)速，計(jì)算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機(jī)床加工，用齒輪傳動(dòng)的數(shù)控車床加工，就沒(méi)問(wèn)題了。 重新設(shè)置一下變頻器的有關(guān)參數(shù)就OK了。

電機(jī)繞組短路故障的原因

由于電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大、電源電壓變動(dòng)過(guò)大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現(xiàn)象

離子的磁場(chǎng)分布不均，三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

2.產(chǎn)生原因

電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時(shí)造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒(méi)墊好導(dǎo)致損壞;端部連接線絕緣損壞;過(guò)電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過(guò)多。

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