直接連接到交流電源輸出端子充電極輸入端配備有用于對電動車輛充電的充電插頭。通常情況下，充電站，提供快速充電和正常充電兩種充電。DC充電樁管設計是至關重要的。除了風道設計的知識結構，需要有充電樁內的風扇，雖然每個充電模塊具有扇形內。技術走勢上堆放直流充電，充電堆動力 - 電力動態(tài)分配 - 靈活的計費。分享收費，免費的，如果思維份額想想互聯(lián)網(wǎng)的未來，任何人都可以安裝充電可用于任何其他費用，也就是所有的充電樁是隨時打開的業(yè)主極?；ヂ?lián)網(wǎng)工具，車主可以很容易地找到未使用的個人充電樁。

在積極推動相關政策，電動汽車及充電設施的發(fā)展勢如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質量問題，用戶深感不便。充電柱可以由電動車輛的充電電力向電力網(wǎng)提供，光伏電池板也可以設置，也可以由儲能電池來提供。儲能電池，汽車電池和動力電池的光伏面板可以出售給電網(wǎng)。充電站應具備通信功能和監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，應該支持以太網(wǎng)，CAN總線，以及其他通信系統(tǒng)GPRS。

在同一時間對火災事故的電動車，涉及許多的電動汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動車營銷的初步成功，在國內外享有盛譽。人們可以使用在人機交互界面中使用的一個特定的電荷卡充電提供相應的充電方法，充電時間，成本數(shù)據(jù)打印操作后，充電后顯示可顯示電荷，成本，充電時間的數(shù)據(jù)量。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時間，從而使智能功率調節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。