小松PC200-8挖掘機發(fā)電機轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀故障分析:

導(dǎo)致集成電路調(diào)節(jié)器損壞的原因是什么呢?由于交流發(fā)電機的輸出電流及轉(zhuǎn)速都比傳統(tǒng)的直流發(fā)電機高,它所產(chǎn)生的瞬變能量較直流發(fā)電機要大得多.半導(dǎo)體元件對瞬變電壓非常敏感,當(dāng)瞬變電壓或過電壓達到一定值時,半導(dǎo)體元件容易被擊穿而損壞.

在挖掘機電器系統(tǒng)中,瞬變電壓及過電壓的產(chǎn)生主要有以下三種情況:

(1)拋負載瞬變,即交流發(fā)電機正在向蓄電池充電過程中與蓄電池連接的導(dǎo)線突然脫開,或者在投有蓄電池的情況下,突然斷開其它負載.交流發(fā)電機在向外供電時,若突然斷開負載,則定子繞組中的電流突然減小,產(chǎn)生很高的自感電勢.由于交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作,而蓄電池的內(nèi)阻很小,電容量大,斷開負載所產(chǎn)生的瞬變能量為蓄電池吸收,因此不會產(chǎn)生很高的瞬時尖峰電壓.但是若發(fā)電機正在向蓄電池充電和供給其它負載時,發(fā)電機與蓄電池之間的連接突然中斷,或者在不帶蓄電池的不正常情況下,突然斷開負載時,由于沒有蓄電池,發(fā)電機電樞感應(yīng)線圈會產(chǎn)生很高的瞬時過電壓,此時發(fā)電機中的二級管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險,這一點從交流發(fā)電機的外特性得到證實.拋除的負載越大,發(fā)電機的轉(zhuǎn)速越高,斷接的速度越快,所產(chǎn)生的瞬變電壓的幅值越大,衰減時間越長.所以交流發(fā)電機與蓄電池的連接一定要可靠.

(2)磁場電流突變引起瞬變,即交流發(fā)電機的激磁繞組,由于電源開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置而與蓄電池突然中斷時,就會產(chǎn)生按指數(shù)衰減的負脈沖電壓,幅值可高達５０～１００Ｖ.由于激磁電路時間常數(shù)大,發(fā)電機端子上在較長時間內(nèi),保持著危險電壓,易擊穿二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件.

履帶吊鋼結(jié)構(gòu)是整臺吊車的骨架，鋼結(jié)構(gòu)如果生銹，那么不僅影響美觀，更有可能發(fā)生因為結(jié)構(gòu)腐蝕而導(dǎo)致各類事故。而在風(fēng)力四級及以上時就必須停止，在塔吊未拆卸至允許懸臂高度前，也要嚴(yán)禁拆卸附墻桿。特別是臂架部分的弦管(有個別履帶吊的主弦管是角鋼，如美國的馬尼托瓦克manitowc4600序列、250序列等)、腹管是整個吊車起重主要受力部件，如果生銹到達一定程度就會影響鋼結(jié)構(gòu)性能，導(dǎo)致后面發(fā)生斷裂等事故。

   因此，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等情況應(yīng)該及時補漆。保養(yǎng)點有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。初步分析可能是螺栓松動或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機，故障依舊。在履帶吊著車使用前應(yīng)發(fā)動機機油油量、冷卻液水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應(yīng)該及時添加。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免著車使用后沒油導(dǎo)致吸油泵進入空氣，少則熄火需要重新排空，多則發(fā)動機性能受到嚴(yán)重影響。

   在北方季節(jié)轉(zhuǎn)變的之前應(yīng)該提前更換機油、燃油和冷卻液。夏季轉(zhuǎn)冬季機油應(yīng)選用黏度低的機油，燃油使用冬季柴油，冷卻液根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年的冬季平均氣溫選用。機器在操作的時候是這樣的，開始的時候需要起動發(fā)動機，之后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，這樣可以把工作裝置處在鏈輪，要把鏟斗油缸和斗桿油缸完全的伸出，并且用動臂油缸把工作裝置降至地面，把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置。當(dāng)發(fā)動機運行達到使用說明書的小時數(shù)或者經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)機油油液變質(zhì)后應(yīng)該更換同等級牌號的機油。履帶吊維修液壓系統(tǒng)冬季應(yīng)選用T32或者同等級牌號的液壓油，及時排除油水分離器的水避免冷凍爆裂油格。液壓油格應(yīng)根據(jù)吊車使用說明書要求，達到使用時間后進行更換，在日常檢查發(fā)現(xiàn)液壓油格臟的時候，雖然未達到保養(yǎng)更換時限，也應(yīng)該將液壓油格進行更換。在有條件的情況下，有必要進行一次液壓系統(tǒng)過濾清理。

維修行業(yè)一直是廣受歡迎的，因為維修能減少企業(yè)的資金投入，所以重慶設(shè)備吊裝維修也是很受歡迎的。但是在受歡迎吊車維修也是需要一定的安全防范常識的，下面就說下幾點的吊車維修防范的常識吧。

破壞。吊裝與塔吊吊建材是什么？

　　【解答】：吊裝是指吊車或者起升機構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱。吊裝是一種針對設(shè)備就位的一種專用詞。吊裝一般需要吊具（或稱吊索具）配合進行，吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站，如起重機吊裝技術(shù)之家等。

冬季是吊車維修公司使用的淡季，吊車維修公司在旺季頻繁使用和作業(yè)后，通常冬季會處于很長一段時間的閑置狀態(tài)。如何讓吊車維修公司不會因為長時間閑置而產(chǎn)生故障？

首要要將吊車維修公司清潔干凈，防止吊車維修公司因長時間不動而生銹；其次查看吊車維修公司的緊固件，假如發(fā)現(xiàn)有零件松動，要及時修補，防止下次重新使用時因疏忽而造成不必要的事故。

冬季氣候冰冷，吊車維修公司長時間閑置時需要把發(fā)動機中的液體排放掉；為了防止電瓶漏電、削減電瓶的壽命，則需要把電瓶卸載下來放到溫度稍高的地方。

如果吊車維修公司確實需要長期閑置，好每周定時發(fā)動吊車維修公司一次，每周定時開啟駕駛室空凋20分鐘，這個比較簡單。后記住查看防凍液液位及機油油位是否正常，查看燃油的防凍水平。

做到這些，即使在寒冷的冬季，吊車維修公司閑置也不會給吊車維修公司帶來太多損壞，等開春時吊車維修公司仍可以正常進行起重吊裝及搬運等作業(yè)。重慶起重機車輪組檢修注意事項

　　重慶起重機車輪組的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，車輪組偏斜值超差會造成龍門起重機啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪組磨損，大大降低重慶起重機使用壽命。

重慶起重機車輪組檢修注意事項