車輛卸料時(shí),要特別注意側(cè)向拉桿可能軋破車輛輪胎,并不得將料卸在攤鋪位置以外?？梢约娱L滑模攤鋪機(jī)上的側(cè)斜向擋板,將料擠進(jìn)攤鋪位置。由于攤鋪機(jī)前方已擺不下布料機(jī)械設(shè)備,所以,有專人指揮掌握準(zhǔn)確車輛卸料位置就很重要。否則,人工輔助的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)很大,也會(huì)影響攤鋪速度。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

滑模攤鋪機(jī)機(jī)身兩側(cè)自帶行走模板，不需要單獨(dú)設(shè)置側(cè)模；但接縫處的模板與支架依然需要設(shè)置，包括縮縫傳力桿、施工縫傳力桿處的支架與模板.路緣石的修整,在整體攤鋪硬路肩和路緣石時(shí),要在混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)后準(zhǔn)備好模板和修整路緣石的手工具。向外塌寬的部位,應(yīng)使用模板頂回來。攤鋪機(jī)一邊行走一邊攤鋪水泥混凝土，根據(jù)不同坍落度時(shí)的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪高度，按照松鋪高度控制攤鋪厚度。

使用振動(dòng)板振動(dòng)提漿飾面時(shí)，提漿厚度宜控制在(4±1) mm;面層表面整平時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除余料，用抹平板完成表面整修；在混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),與路面不同的是:要保持振動(dòng)倉內(nèi)較高的料位高度,即料位始終應(yīng)略高于路緣石模具喇叭口上沿,保證路緣石充足進(jìn)料。軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗器組，當(dāng)面板厚度超過150mm，坍落度小于30mm時(shí)，必須插入振搗；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整.

在混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),與路面不同的是:要保持振動(dòng)倉內(nèi)較高的料位高度,即料位始終應(yīng)略高于路緣石模具喇叭口上沿,保證路緣石充足進(jìn)料?；炷粱備仚C(jī)前的料位高度失控，在料位經(jīng)常過高的情況下，松散混凝土路面內(nèi)氣泡排放不及，被擠壓底模板壓在混凝土中。車輛卸料時(shí),要特別注意側(cè)向拉桿可能軋破車輛輪胎,并不得將料卸在攤鋪位置以外。可以加長滑模攤鋪機(jī)上的側(cè)斜向擋板,將料擠進(jìn)攤鋪位置。