傳動方式的選擇與計算（V帶傳動計算）

該部分的設計主要體現(xiàn)在V帶輪的設計上，帶輪的結構型式，主要由帶輪的基準直徑選擇。其基準直徑又與相連接的電動機的型號有關。根據前面對電動機功率的計算，以及轉速的要求，可以采用Y系列的三相異步電動機，其額定功率為55KW。型號是Y250M-2。滿載轉速2970r/min，額定轉速3000r/min。還有，為了使零件能緊靠軸肩而得到準確可靠的定位，軸肩處的過渡圓角半徑必須小于與之相配的零件轂孔的端部的圓角半徑或倒角尺寸。

因為要求的大帶輪的轉速在900 r/min到1100 r/min之間，所以，當小帶輪的直徑依據電動機選擇160mm時，這樣大帶輪的基準直徑依據傳動比，可以求出475左右，因為帶輪的基準直徑有標準系列，所以可取475mm。

對于僅僅需要保證零件的可裝配性，而為了便于零件的加工制造時，可以采用實體要求。通常用于間隙配合，適用的要素僅于軸線或中心平面。例如軸承端蓋上孔的位置度公差。形位公差值的選擇或確定在對形位公差值進行選擇時，應考慮的幾個問題和原則：形狀公差、位置公差、尺寸公差的關系確定形位公差值時，應考慮它們與尺寸公差的協(xié)調。圓錐式破碎機就歷史而言不比其它類型的破碎機晚，圓錐式破碎機的價值卻是其他類型的破碎機無法相比的。