天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。

眾所周知，在汽車運輸這個行業(yè)中，會有很多分支，而關(guān)于這些被細分化的分支運輸中，有兩種工況下對車輛的可靠以及出勤率有著較高的要求，它們分別是?；愤\輸。

來自上海的東風(fēng)大客戶李總擁有一家從事生命科學(xué)和運輸?shù)倪\輸公司，同時李總的運輸公司還獲得了上海市食品藥監(jiān)管理局頒發(fā)的第三方資質(zhì)的運輸企業(yè)證書，這對于李總來說，的第三方運輸企業(yè)頭銜固然是公司一張響亮名片，但為了維持自己公司的持續(xù)基因，在選車用車方面，李總不得不做出很多維度上的衡量。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。“二汽”從60年代二次籌備年開始，走過了一條借鑒、、提高的獨立自主自力更生的創(chuàng)業(yè)之路。首先，EQ240的原型車與后來的定型車有很大區(qū)別，原型車20Y借鑒了前蘇聯(lián)嘎斯53，以及美國International（萬國聯(lián)合收割機）牌S-162車型，還有一款美國道奇車型，這三款借鑒的目標車型均比“一汽”前蘇聯(lián)吉爾車型技術(shù)上更為現(xiàn)代化。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。高頂雙臥 平地板 寬敞得不像話前面我們看完了外觀和底盤，現(xiàn)在看看卡友們關(guān)心的內(nèi)飾。打開車門，天龍KL采用三級蹬車臺階設(shè)計，從下至上逐步變寬。臺階均有做了防滑設(shè)計，下兩級臺階還有鏤空偷輕設(shè)計，減輕了質(zhì)量，也不易存水。駕駛員座椅為織物材質(zhì)的空氣減震座椅，具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾斜角度調(diào)節(jié)，坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度為手動調(diào)節(jié)。座椅還帶有扶手，角度可以根據(jù)司機需要調(diào)節(jié)，能大大減輕長途駕車的疲勞度。

這款車裝配的是朝陽長征牌真空胎，型號為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯的口碑。

在油箱方面，這臺車搭載的是一個300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必擔(dān)心油箱容量，因為一般中卡的運距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段東風(fēng)多利卡D9載貨車上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整車采用四回路保護閥，將全車氣路分成四個既相互聯(lián)系又相互獨立的回路，當任何一個回路發(fā)生故障時，也不會不影響其他回路的正常工作。

在后橋方面，經(jīng)典的紅色涂裝想必各位卡友都不會陌生，東風(fēng)多利卡裝配的是8噸級德納153車橋，后橋速比為4.33。德納車橋是源自于美國的車橋品牌，與東風(fēng)有著深遠的合作關(guān)系，我們所熟悉的東風(fēng)品牌大多數(shù)都采用的是德納車橋。