電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。電動叉車驅動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修正，其操作要害如下：沿裂紋開成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。

山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業(yè)生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

電動叉車驅動橋驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現(xiàn)降速增大轉矩；當查冊后轉向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉速不一致時，又能以不同的轉速驅動車輪，從而保證車輪始終處于純滾動狀態(tài)，以減少車輪的滑膜損耗。②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；③通過差速器實現(xiàn)兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。

山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業(yè)生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發(fā)制造企業(yè)。2、外型尺寸要小，保證有必要的離地間隙，齒輪其它傳動件工作平穩(wěn)，噪音小。公司經過多年的努力，在同行內已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業(yè)的供應商。

電動叉車驅動橋驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。

主減速器

主減速器一般用來改變傳動方向，降低轉速，增大扭矩，保證足夠的驅動力和適當?shù)乃俣取Ｖ鳒p速器類型較多，有單級、雙級、雙速、輪邊減速器等。

1、單級主減速器

由一對減速齒輪實現(xiàn)減速的裝置，稱為單級減速器。其結構簡單，重量輕。

2、雙級主減速器

雙級減速器有兩組減速齒輪，實現(xiàn)兩次減速增扭。為提高錐形齒輪副的嚙合平穩(wěn)性和強度，一級減速齒輪副是螺旋錐齒輪。二級齒輪副是斜齒圓柱齒輪。

主動圓錐齒輪旋轉，帶動從動圓錐齒輪旋轉，從而完成一級減速。1、所選擇的主減速器應能保證驅動橋既有佳的動力性和燃料經濟性。第二級減速的主動圓柱齒輪與從動圓錐齒輪同軸而一起旋轉，并帶動從動圓柱齒輪旋轉，進行第二級減速。因從動圓柱齒輪安裝于差速器外殼上，所以，當從動圓柱齒輪轉動時，通過差速器和半軸即驅動車輪轉動。

電動叉車驅動橋產品主要特點

1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工，制動器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內好牌子的產品，保證產品質量。

公司經過多年的努力，在同行內已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業(yè)的供應商。電動叉車驅動橋驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。以“質量求生存，以信譽求發(fā)展，求起點，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌！