為什么有這么大的區(qū)別，同樣是軌枕產品，我們就從材質的角度去客觀分析一下。首先來說，對于木材質的產品很容易受到蛀蟲、白蟻、木腐菌等方面的影響，讓木材質的東西使用壽命很短，這樣一來，我們遇到損壞就需要進行維修軌道。如果選擇了混凝土軌枕就可以大大減少養(yǎng)護工作量，在安裝上面，和木材質的一樣方便，更換也很簡單，對于通用的軌型來說都很適用。長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規(guī)格。這樣的產品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了產品的穩(wěn)定性能。并且水泥軌枕表面平整，能夠大限度地減少裂逢帶來的影響。

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     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產生的彎矩有很大的不同。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。養(yǎng)護坑沿長度方向內壁上設置了兩對舊鋼軌，以防天車起吊雙塊式軌枕模型時沖撞。

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    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號，記錄線路病害地點，在復線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計算公里方向編號，軌號寫在列車運行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號數(shù)字漏板描寫。為便于養(yǎng)路機械作業(yè)，所有區(qū)間的線路及信號標志均應設在靠路基邊線的內側(路肩過寬地段，距道床坡腳不超過1。木枕地段，不論正線或站線一律在計算公里方向左側距接頭第二孔的鋼軌里側腹部上描寫軌號，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號數(shù)字漏板描寫。

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