空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè)1、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力

空壓機(jī)應(yīng)用行業(yè) 1、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂 2、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 3、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液 4、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng) 5、空壓機(jī)的作用及用途風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉 6、礦山的通風(fēng)用氣 7、高壓空氣采煤 8、系統(tǒng)，發(fā)射、發(fā)射 9、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船 10、輪胎充氣 11、噴漆噴砂行業(yè) 12、紡織廠：攪拌液體、氣吊、濕潤(rùn)、運(yùn)行蓄壓器、噴液、噴灑系統(tǒng)、輸液 13、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等

壓縮及噴油過(guò)程有哪些?

壓縮及噴油過(guò)程： 在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 排氣過(guò)程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，(此時(shí)壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過(guò)程)，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

空壓機(jī)冷凝水排放的重要性

排放的重要性：空氣中的水分會(huì)在在油氣紛離器中凝結(jié),如果是天氣潮濕或溫度較高時(shí),排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻溫度,冷凝水會(huì)產(chǎn)生較多。油中含有過(guò)多的水分將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的運(yùn)行,會(huì)造成螺桿空壓機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不好,同時(shí)會(huì)使油氣分離分離變差,引起空壓機(jī)部件銹蝕。 因此,在注意潤(rùn)滑油補(bǔ)充或換的同時(shí),也要注意經(jīng)常排放冷凝水,應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。一般情況建議每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。