長(zhǎng)沙眾宇機(jī)械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。所用混凝土輸送泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)150~200 萬(wàn)m3 的混凝土攪拌站，需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動(dòng)車載地泵。

    混凝土輸送泵是比較大型的工程車輛，操作泵車的駕駛員需要符合規(guī)定，本篇就由眾宇機(jī)械為大家介紹一下倒車時(shí)基本的操作的注意事項(xiàng)：

　　1)應(yīng)特別注意內(nèi)輪差，防止內(nèi)前輪出線或刮碰障礙物。

　　2)應(yīng)注意轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)和速度。

　　3)曲線倒車時(shí)，盡量靠近外側(cè)邊線行駛，避免內(nèi)側(cè)刮碰或壓線。

　　4)混凝土輸送泵后倒時(shí)，應(yīng)先觀察車后情況，并選好倒車目標(biāo)。

    如果混凝士輸送泵在使用時(shí)出現(xiàn)油溫升高快、換向無(wú)力的現(xiàn)象，那么可以判斷此時(shí)可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。

    針對(duì)上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵(lì)，如果正常則說(shuō)明泵工作正常；再測(cè)蓄能器進(jìn)口的勵(lì)，如果壓力很低，則說(shuō)明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機(jī)。

    如果故障現(xiàn)象仍然存在，何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高，換向無(wú)力。-般情況下在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi)，有可能聽到壓力油御荷的嘶嘶聲，此時(shí)可以拆開單向閥，如發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的狀況，詛液壓油渾濁，有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常。