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     齒輪減速機(jī)能夠適用于多種惡劣的環(huán)境中，且可靠性高，由于能夠進(jìn)行批量生產(chǎn)，所以價(jià)格上也相對(duì)于其他同類產(chǎn)品更為便宜，這也是很多用戶選用詞設(shè)備的原因之一，工作原理簡(jiǎn)單易理解：

     齒輪減速機(jī)一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械，目的是降低轉(zhuǎn)速，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

齒輪減速機(jī)傳動(dòng)分類包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，高度變位齒輪傳動(dòng)和角度變位齒輪傳動(dòng)。這樣將齒輪減速機(jī)進(jìn)行分類主要目的在于避免根切來(lái)減小機(jī)構(gòu)的尺寸和重量，以便改善齒輪副的磨損情況，提高齒輪減速機(jī)的承載能力。

一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！

由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不到位，潤(rùn)滑油就會(huì)哪里滲出，從而生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也會(huì)引起漏油現(xiàn)象。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，這是也會(huì)生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 當(dāng)然減速機(jī)的維護(hù)工作不到位也是原因之一，如果在減速機(jī)封蓋操作時(shí)很隨意的去操作，即使減速機(jī)廠家把減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得很好，結(jié)果也會(huì)有漏油現(xiàn)象出現(xiàn)。