空溫式氣化器廠,空溫式氣化器廠家,泰榮天然氣

液化（LNG）作為一種經(jīng)濟(jì)的清潔能源，目前已在交通運(yùn)輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來(lái)的排放優(yōu)勢(shì)，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了迅速推廣。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，大型貨車(chē)使用LNG所帶來(lái)的燃料經(jīng)濟(jì)性，使其在公路物流、城市建設(shè)車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來(lái)可謂是LNG汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)年度，LNG車(chē)輛數(shù)量就已超過(guò)了10萬(wàn)余臺(tái)，目前LNG車(chē)輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。

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減壓撬來(lái)是集過(guò)濾源、計(jì)量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設(shè)備集合體。一般用于接收管道或者是CNG運(yùn)輸車(chē)的卸車(chē)等。減壓撬上的主要設(shè)備及用途：高壓卸車(chē)軟管，用汽車(chē)頭把充滿壓縮撬的車(chē)?yán)凉庹?，把卸氣臺(tái)上的高壓軟管與CNG撬車(chē)連接，通過(guò)高壓管路，進(jìn)入釋放裝置。過(guò)濾裝置，進(jìn)入釋放裝置后，先經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，一級(jí)調(diào)壓裝置，再經(jīng)一級(jí)換熱器進(jìn)行加熱，加熱后的由一級(jí)調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa。二級(jí)調(diào)壓裝置，再進(jìn)入二級(jí)調(diào)壓器，把壓力調(diào)至所要求的壓力.

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空溫式氣化器的工作及設(shè)計(jì)原理：其可部分就是換熱裝置，在盡可能小的空間內(nèi)從大氣中獲取強(qiáng)大的熱能。目前國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的空溫式氣化器的換熱裝置多采用防繡鋁合金翅片管。為了增大空氣側(cè)的換熱面積，在換熱管的外側(cè)加裝星形翅片，目前常用的是8翅片結(jié)構(gòu)，另外還有12翅片和4翅片結(jié)構(gòu)。實(shí)際中運(yùn)行的LNG空溫式氣化器。氣化器設(shè)備廠,氣化器設(shè)備廠家,泰榮