移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位，大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如油田，地質(zhì)勘探，野外工程施工，探險(xiǎn)，野營(yíng)野炊，流動(dòng)指揮所，火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂（倉）、移動(dòng)式裝備電源等，也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì)，如城市供電部門的應(yīng)急供電車，供水、供氣部門的的工程搶險(xiǎn)車、搶修車等。

備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。

假如我們是為壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等常見的理性負(fù)載設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組，就需要考慮到發(fā)動(dòng)電流所帶來的影響了。因?yàn)檫@類設(shè)備的發(fā)動(dòng)電流一般是額定電流的4-7倍，而發(fā)電機(jī)組的輸出額定電流一般是輸出功率的2倍，因而，為這類設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組時(shí)，有必要確保發(fā)電機(jī)組的輸出功率可以是負(fù)載設(shè)備額定功率的2-3.5倍。

柴油發(fā)電機(jī)組上電后，用戶根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)需要，通過觸屏輸人設(shè)定交流電子負(fù)載輸出模擬負(fù)荷，嵌入式計(jì)算機(jī)通過串口向交流電子負(fù)載發(fā)送指令，控制交流電子負(fù)載的輸出阻性負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)組是以微處理器為核心，構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)的模塊化，專用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復(fù)雜的外圍電路，使自動(dòng)化控制系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單。用戶可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定工作參數(shù)，使用起來十分方便簡(jiǎn)單。