車修壁虎器的原理

  車修壁虎器伸入管板孔內(nèi)的管子端部滾壓而使管子內(nèi)壁不斷擴(kuò)張，產(chǎn)生塑性變形，管徑增大，管頭完全貼合在管板孔壁上，并迫使管板產(chǎn)生彈性變形。當(dāng)脹管器撤除后，管板的彈性變形欲恢復(fù)原狀，而管端的塑性變形則不能恢復(fù)，結(jié)果使管板把管端緊緊抱住，從而達(dá)到兩者密封不漏和牢固連接的目的。

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車修壁虎特性

   車修壁虎特性：螺紋較長(zhǎng)，較易安裝，通常被用于重負(fù)荷設(shè)施。要獲得可靠的，巨大的緊固力，就必須保證那個(gè)固定在壁虎上的夾環(huán)充分膨脹。并且膨脹夾環(huán)不可以從桿上脫落或在洞中扭曲變形。標(biāo)定拉力值均在水泥強(qiáng)度260~300kgs/cm2的條件下測(cè)試所得，安全負(fù)荷的值不得超過(guò)標(biāo)定值的25%。

邯鄲市恒冠膨脹栓廠將不斷打造膨脹系列產(chǎn)業(yè)的精品，努力推動(dòng)我國(guó)緊固件行業(yè)的發(fā)展。本廠將以新穎的管理體系與經(jīng)營(yíng)理念，以產(chǎn)品的高水平、適用性和優(yōu)良品質(zhì)，在竭誠(chéng)為用戶服務(wù)中不斷發(fā)展壯大！

車修壁虎鍍層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn)

車修壁虎鍍層附著強(qiáng)度的檢驗(yàn)。評(píng)定鍍層與基體金屬附著力的方法很多,通常有以下幾種：摩擦拋光試驗(yàn);銼刀法試驗(yàn);劃痕法;彎曲試驗(yàn);熱震試驗(yàn);擠壓法。