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發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 07:17  
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靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排鋼便橋作梁或柱使用時(shí),需要用支撐架加固上下兩節(jié)鋼便橋的接合部。在下弦桿上,設(shè)有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼便橋豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側(cè)開(kāi)有一個(gè)方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。鋼便橋的材料為16Mn,每片架重270kg。
鋼便橋是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體,貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品,特別是在沿海地區(qū),較容易銹蝕,因此要經(jīng)常對(duì)鋼橋進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會(huì)降低鋼橋的承載能力和使用壽命,所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是確定橋梁壽命的重要環(huán)節(jié),千萬(wàn)不可忽視。為了防止鋼便橋銹蝕,在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),工程師應(yīng)認(rèn)真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個(gè)部位有無(wú)油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對(duì)銹蝕的部位,嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈,然后再噴油漆,油漆均勻、漆面平整。
鋼便橋具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,運(yùn)輸便當(dāng),構(gòu)件少,重量輕,本錢(qián)低、施工快、易拆卸、可反復(fù)運(yùn)用、承載才能大,構(gòu)造剛性大,疲倦壽命長(zhǎng)等特性。它能依據(jù)實(shí)踐需求的不同跨徑組成各品種型和各種用處的暫時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋。在戰(zhàn)期間,這種鋼橋被大量運(yùn)用。戰(zhàn)后,許多國(guó)度把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改良后轉(zhuǎn)為民用。往常,貝雷鋼橋在交通建立,抗洪搶險(xiǎn)中起到的作用。
鋼便橋護(hù)欄升級(jí)
原護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,間距大,底部對(duì)于小物體沒(méi)有隔離作用。新護(hù)欄間距小,底部有一層鋼板保護(hù),安全系數(shù)高。而且新護(hù)欄采用鍍鋅鋼管噴塑而成,不僅外形美觀,而且具有防腐、防老化、抗曬等耐候性,經(jīng)久耐用。
橋面板和護(hù)欄的更新?lián)Q代,大大提高了鋼便橋的穩(wěn)固性,縮短了施工工期,顏值也是更上一層樓。
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