功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系

功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系 在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，容積流量空壓機(jī)和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如：一臺(tái)22KW的空壓機(jī)，在制造時(shí)確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí)，轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷)，這時(shí)，空壓機(jī)排氣量為3.6 m3/min;因?yàn)椋D(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。

壓縮空氣租賃解決方案提供商

每個(gè)壓縮空氣租賃解決方案提供商都偏愛(ài)他們向客戶提供的設(shè)備技術(shù)。這些租賃部門中的許多部門都提供專為高壓應(yīng)用而設(shè)計(jì)的注油和無(wú)油的工廠空氣機(jī)器。相比之下，其他一些部門僅提供無(wú)油租賃設(shè)備，例如適用于低壓和高流量應(yīng)用的容積式鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)。 通用租賃公司經(jīng)常試圖說(shuō)服企業(yè)選擇其油浸式設(shè)備以用于儀表空氣系統(tǒng)和其他過(guò)程。過(guò)程工程師必須依靠ANSI / ISA-7.0.01標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)控制著儀器空氣質(zhì)量的規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定潤(rùn)滑劑含量應(yīng)盡可能接近零。這是這些租賃公司無(wú)法保證滿足的嚴(yán)格要求。

吸氣過(guò)程吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥、壓縮機(jī)主機(jī)以及彎頭

吸氣過(guò)程 吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥、壓縮機(jī)主機(jī)以及彎頭、接管等組成。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，空氣濾清器進(jìn)氣口吸入空氣，經(jīng)過(guò)濾后由打開(kāi)的進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔，被高速旋轉(zhuǎn)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與排氣口相通時(shí)，便從壓縮機(jī)的排氣口排出。 排氣過(guò)程 由壓縮機(jī)、油氣分離器、壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。 經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過(guò)壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過(guò)壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，后排出機(jī)外供用戶使用。

空壓機(jī)故障處理方法及注意事項(xiàng)

空壓機(jī)故障處理方法： 活塞環(huán)密封故障 活塞桿和填料環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生磨損導(dǎo)致密封不良引起機(jī)組泄漏影響機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次活塞與填料腔長(zhǎng)時(shí)間使用容易出現(xiàn)老化以及粉狀沉積物，嚴(yán)重影響機(jī)組安全歲企業(yè)生產(chǎn)也會(huì)造成一定影響。 常見(jiàn)工藝問(wèn)題及注意事項(xiàng) （1）空氣中攜帶的雜質(zhì)固體顆粒物等污染物過(guò)多致使過(guò)濾網(wǎng)堵塞，氣閥、缸套遭破壞。 （2）介質(zhì)帶液，影響氣缸正常潤(rùn)滑，引起損壞氣閥或液擊事故。 （3）機(jī)組壓力波動(dòng)較大，導(dǎo)致運(yùn)行壓力超過(guò)機(jī)組設(shè)定值，引發(fā)高溫停機(jī)故障導(dǎo)致壓縮機(jī)氣閥燒壞等。