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漯河鐵路鋼模板工廠在線咨詢「聯(lián)宇鋼模板」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 07:41  

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視頻作者:交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司









交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板工廠、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的生產(chǎn)廠家。 

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在鋼模板分批生產(chǎn)之前,還必須進(jìn)行載荷試驗(yàn),以驗(yàn)證鋼模板的整體性能,如強(qiáng)度,剛度和焊接質(zhì)量。如果鋼模板工藝的材料或條件發(fā)生很大變化,或者如果用戶在工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)鋼模板的強(qiáng)度,剛度或焊接質(zhì)量存在問(wèn)題,則應(yīng)通過(guò)取樣進(jìn)行載荷試驗(yàn)。

1.負(fù)荷試驗(yàn)的取樣方法是在相同材料和相同生產(chǎn)工藝(每100小時(shí)100個(gè)以下)制成的每個(gè)100噸鋼模板上進(jìn)行,并取三個(gè)隨機(jī)樣品的樣品。負(fù)載測(cè)試。當(dāng)三個(gè)樣品的測(cè)試結(jié)果的平均值以及值和小值之間的差值不超過(guò)平均值的156時(shí),平均值是測(cè)試的結(jié)果。

2.載荷試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是鋼模板的支點(diǎn)間距為900 mm,均布載荷為3 t/m2(相當(dāng)于集中載荷P=10 kgf/cm),撓度不得超過(guò)1.5米;均勻載荷為5 t/m2(相當(dāng)于集中載荷P=17 kgf/cm),不會(huì)發(fā)生局部損壞,所有焊接接頭均無(wú)裂縫或撕裂,放電后殘余變形不均勻超過(guò)0.2毫米。






橋梁鋼模板是可重復(fù)使用的產(chǎn)品,但長(zhǎng)期使用后,不可避免地需要修理,修改或報(bào)廢。 我們?nèi)绾翁幚順蛄轰撃0宓男蘩恚脑旌蛨?bào)廢?

  1.正常使用時(shí),橋梁鋼模板部門(mén)應(yīng)每季度進(jìn)行檢查和評(píng)估。

  2.檢驗(yàn)后,應(yīng)將修理過(guò)的(或改裝過(guò)的)橋梁鋼模板移走,堆放并在不同區(qū)域標(biāo)記,并提交工程管理部門(mén)批準(zhǔn)。

  3.工程管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)安全質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)和材料管理部門(mén)提供的要修改的橋梁鋼模板提出修改計(jì)劃,并在獲得工程部批準(zhǔn)后提交工程管理部門(mén)實(shí)施。

  4.對(duì)于損壞或嚴(yán)重生銹且失去修復(fù)能力的橋梁鋼模板,請(qǐng)將其提交給工程管理部門(mén)。


  5.工程管理部門(mén)應(yīng)組織材料管理部門(mén)和安全質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)確定報(bào)廢的橋梁鋼模板并確定報(bào)廢的產(chǎn)品。 工程管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)發(fā)布報(bào)廢的橋梁鋼模板的通知。 材料管理部門(mén)和用戶部門(mén)應(yīng)分別在“橋梁鋼模板詳細(xì)說(shuō)明”的備注欄中取消橋梁鋼模板,并注明報(bào)廢日期。



鋼模板夜間施工時(shí),要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過(guò)36V,在鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí),行燈電壓不得超過(guò)12V。照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路,要采用橡套電纜。施工過(guò)程中如遇中途停歌,應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱。拆模間歇時(shí),應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走,防止墜落傷人或人員扶空墜落。





鋼模板各個(gè)拼件都是在工廠運(yùn)用器械加工而成,可以確保其拼接處的平坦和質(zhì)量,而且每塊拼件之間運(yùn)用銷(xiāo)釘對(duì)孔聯(lián)接,只需將銷(xiāo)釘固定好之后簡(jiǎn)直可以做到無(wú)縫聯(lián)接,這樣就不會(huì)呈現(xiàn)由于接縫過(guò)大而使混凝土漏漿,構(gòu)成混凝土表面蜂窩麻面。從這兩方面就可以運(yùn)用鋼模板技術(shù)澆筑的凝土的觀感和質(zhì)量。