新型候車(chē)亭與站牌的三大不同結(jié)構(gòu)

新型候車(chē)亭與站牌三大不同結(jié)構(gòu)，使得新型候車(chē)亭的款式眾多。

1、站牌和候車(chē)亭分開(kāi)安裝?？梢允窃诤蜍?chē)亭的兩端或是在候車(chē)亭的中間位置。候車(chē)亭與站牌結(jié)構(gòu)是相互獨(dú)立的，乘客查找站牌時(shí)一目了然，很容易就能找到。

2、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)在一起。站牌燈箱與候車(chē)亭上自帶的滾動(dòng)廣告燈箱在同一側(cè)，站牌也帶有燈箱。

3、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)相連，但不在同一側(cè)。這種結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于新型港灣式候車(chē)亭，候車(chē)亭的兩端都有站牌燈箱。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大方、美觀，而且方便乘客查詢(xún)站牌上的路名信息。

候車(chē)亭燈箱維修的注意事項(xiàng)

1、拆裝公交車(chē)候車(chē)亭燈箱時(shí)操作人員必須戴純棉白色作業(yè)手套。因手汗中有油、鹽、酸、堿等成份，均有腐蝕性，粘在不銹鋼上會(huì)慢慢腐蝕不銹鋼表面，使不銹鋼表面慢慢退舊變色，失去原有的美觀：

2、拆裝燈箱外框時(shí)一定要平拿輕放，禁止碰撞及扭曲，把外框平放在地面上;

3、拔下插頭，斷開(kāi)電源(禁止將漏電保護(hù)器當(dāng)作電源開(kāi)關(guān)使用)，再進(jìn)行電器原件的檢查(禁止帶電操作);在檢查時(shí)要求細(xì)致，如電源線進(jìn)入孔、鎮(zhèn)流器輸入、輸出接線柱、燈座上的電線等等;

4、公交車(chē)候車(chē)亭燈箱片尺寸一定要與導(dǎo)光板尺寸相符，不要過(guò)大或過(guò)小，以免影響展示效果和燈箱內(nèi)部的熱量散出;

5、在安裝公交車(chē)候車(chē)亭燈箱外框時(shí)要輕拿、平起、平掛，然后再把燈箱下部合上，用內(nèi)六角螺釘固定;

6、然后查看燈箱上部電源線是否在電源經(jīng)出入槽內(nèi)，如沒(méi)有須做更正;

7、插上電源插頭，合上總電源開(kāi)關(guān)看燈光是否正常，標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、霓虹燈、廣告牌、燈箱制作、戶(hù)外廣告、亞克力如有一邊亮一邊不亮的現(xiàn)象，請(qǐng)先斷開(kāi)電源，拔下插頭，并檢查燈座電線，燈管是否松動(dòng)不到位;鎮(zhèn)流器輸入、輸出電線是否松動(dòng)等。

8、如整個(gè)燈箱不亮，請(qǐng)檢查漏電保護(hù)器是否合上，插頭內(nèi)的電線接頭是否松動(dòng)，流器輸入、輸出接頭是否松動(dòng)等;

9、如漏電保護(hù)器合不到通電位，請(qǐng)檢查電源線的進(jìn)入、鎮(zhèn)流器和燈管下面的支線電路等是否漏電;

10、如公交車(chē)候車(chē)亭燈箱內(nèi)有太高的噪聲，請(qǐng)檢查鎮(zhèn)流器是否老化;

11、如燈箱出現(xiàn)時(shí)亮、時(shí)不亮的現(xiàn)象，請(qǐng)檢查啟輝器，各接線柱、插頭是否老化，燈管是否到位或老化等。

候車(chē)亭的使用材料都有哪些呢?

候車(chē)亭使用材料：立柱多采用直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150*150mm。

　　采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用201、304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。

　　不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

　　此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

　　由于材料價(jià)格的變化，成本價(jià)格也不一樣，一般在1000-1700/米。