灰色清關(guān)的風險,我們要如何防范呢?

灰色清關(guān)的風險，我們要如何防范呢？ “灰色清關(guān)”的現(xiàn)狀是由于貿(mào)易雙方自己處理的復雜程序清關(guān)和貨物長時間停留在港的高成本，而清關(guān)公司可以利用其與當?shù)睾ｊP(guān)的特殊關(guān)系來達到便利通關(guān)和低價支付關(guān)稅的效果。但是，清關(guān)在貨物通過海關(guān)后，公司不會向出口商出具正式的報關(guān)單和其他材料。由于文件和其他材料很容易被公司篡改，出口商可能不知道買方是誰，產(chǎn)品在哪里裝運。此外，一旦買方所在國家檢查貨物，因為清關(guān)程序是的，并且沒有正式文件，出口商將被發(fā)現(xiàn)問題，且百口莫辯。特別值得注意的是，一些買方將要求出口商將提貨人的信息改為“清關(guān)公司”，這可能會進一步混淆貿(mào)易事實。 那么出口企業(yè)出口到俄羅斯的應款如何防范風險呢？ 首先，我們應該加強合同的標準化。建議出口企業(yè)在早期簽訂合同時不要貪圖簡單。雙方應簽署正式的貿(mào)易合同，并簽字蓋章。因為在俄羅斯過程中，有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。 其次，要密切關(guān)注“灰色清關(guān)帶來的隱患。買方可能會訂立低價合同和，以方便通關(guān)，并以低價支付關(guān)稅，這將影響企業(yè)的債權(quán)數(shù)額。由于“灰色清關(guān)”不符合海關(guān)程序，導致日后貨物被銷毀或無法通過銀行付款的風險增加，建議出口商保留相關(guān)貿(mào)易信函和其他材料，并拒絕買方提供低價合同和的合作請求。 另外，貨物到達港口后，要求買方及時辦理清關(guān)手續(xù)。俄羅斯海關(guān)有處理時限清關(guān)。如不及時辦理，可能導致貨物在后期無法順利通關(guān)。此外，清關(guān)文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業(yè)加強與買方的溝通，提前確認買方是否有清關(guān)文件。

空運詢價時需要注意的一些事項

空運詢價時需要注意的一些事項 有貨物需要空運的時候，就需要找空運公司，接下來就涉及到空運詢價的環(huán)節(jié)了，空運詢價其實是很重要的，因為，這關(guān)乎到貨物的價格和安全。 空運詢價的時候需要注意以下的事項： 1.品名（是否危險品，危險品一般不允許空運） 2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨），空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重計算公式：立方數(shù)乘以167，實際重量：用稱所稱的重量，航空公司計算運費時會以體積重和實重，哪個大按哪個收費，請各位朋友在核算成本時注意報給客人。 3.包裝（是否木箱，有無托盤） 4.目的機場（是否基本點） 5.要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛，直飛的價格一般比較貴，但少了中轉(zhuǎn)的麻煩，貨物比較安全） 6.要求航班（各航班服務及價格差異，不同的航班，價格可能也會不同，） 7.提單類別（主單及分單） 8.所需運輸服務（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等） 還有，航空運單可作為運費帳單和。因為它分別記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本（Originial-forthessuingCarrier)自己留存，作為運費收取憑據(jù)。關(guān)于空運價格的計算，就請看教會大家如何計算國際空運價格這一文。

航空貨運與航空快遞的區(qū)別

航空貨運與航空快遞的區(qū)別 航空貨運和航空快遞雖然采用的運輸方式都是空運，但是他們還是有區(qū)別的，明顯的區(qū)別就是航空貨運只是機場對機場的空運，而航空快遞是門到門的服務模式。 航空貨運，也叫航空運輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和的服務。擁有和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運輸方案。航空運輸方式主要有班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞業(yè)務。 航空速遞是指企業(yè)利用航空運輸，收取收件人托運的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務。航空快遞有一下的作用: 、實惠普及百姓。 第二、促進了各領(lǐng)域的交流。 第三、使商業(yè)活動得到更加有效的改善。 第四、奠定了世界各國發(fā)展物流的基礎(chǔ)。 第五、拉動了世界各國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。 第六、國家開發(fā)程度的標準。經(jīng)濟發(fā)達的國家,包括一些發(fā)展中國家,快遞業(yè)務都具有很高的對外開放程度。 航空貨運和航空快遞是有區(qū)別的，貨主可以根據(jù)自己的貨運需求而選擇貨運方式，以達到的貨運效果。