車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出，更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制，而Cyphertag地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實現(xiàn)不管制時與地齊平，沒有任何的阻擋，沒有的讀頭，沒有攝像頭，管制時也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

升降柱成本比道閘會高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計，具有很高的實用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，可以說有其得天獨厚的性能優(yōu)勢。

產(chǎn)品廣泛用于城市交通、及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。

為什么要安裝升降柱？安裝升降柱的好處在哪？

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來越多，在人員密集區(qū)如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無論是惡意，還是由于其他原因不受控制，此時人工防護(hù)已經(jīng)毫無意義。一旦不能快速有效控制沖撞中的車輛，將會造成巨大的生命財產(chǎn)損失，危害性極強。

早期為了禁止車輛通行，可謂是用上了渾身解數(shù)：有的裝攔車道閘、有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等；這些方式的阻擋效果各有利弊，在有效攔截防撞和方便隨時開啟讓道通行上始終沒有找到一個合適的平衡點，升降柱之所以會遭到現(xiàn)代大家的期待，必定會有其自身不可代替的優(yōu)勢：

液壓升降柱是怎么樣工作的呢？

液壓升降柱一般能實現(xiàn)全自動升降，主要通過遙控實現(xiàn)。下面我們西安液壓升降柱廠家就帶大家了解了解工作原理。

　　液壓升降柱運行時，液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，改變重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

　　液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動可靠，不讓意外發(fā)生，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。

　　液壓升降柱內(nèi)部一般安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。電器控制通過防爆按鈕來控制電機的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命。

升降柱的優(yōu)勢，你還不知道嗎？

日常在馬路上，你可以看到各式各樣的安全設(shè)施，今天我們來對比下它們有什么不一樣。

我們常見到的石墩，價格較便宜，安裝方便。但是受損后無法修復(fù)，且使用存在局限性，長期固定的柱體，在遇到緊急需通行的情況下無法移動。

大家在超市和醫(yī)院門口常見到的紅色塑料柱體柵欄，價格便宜擺放自由。但是容易破損和老化，在沒有安防人員在場的情況下很難實現(xiàn)管制，在量大的情況下容易成為電動車群體的闖入對象。

大部分的景觀花壇體積大，難以挪動，在遇到急救等情況下難以通行，需要人工養(yǎng)護(hù)。

升降柱

不銹鋼外殼，不易老化變形，造型美觀大氣，提升建筑群品質(zhì)，可上升或下降，并有夜間提示功能。有效分流車輛和人群、沒有安保人員在場仍可強制管制進(jìn)入車輛、遇到急救情況下可釋放柱體通行車輛。人性化設(shè)置，可在不同時間段設(shè)置通道，可根據(jù)使用場所定制柱體和警示帶。