ＣＮＧ子站是建在加氣站周?chē)鷽](méi)有天然氣管線(xiàn)的地方，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)（橇車(chē)）從母站運(yùn)來(lái)的天然氣給天然氣汽車(chē)加氣，一般還需配備小型壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣瓶組。為提高轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的取氣率，用壓縮機(jī)將轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)內(nèi)的低壓氣體升壓后，轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣汽車(chē)加氣。

CNG加氣站一般由六個(gè)子系統(tǒng)組成：

（1） 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)；

（2） 天然氣凈化干燥系統(tǒng)；

（3） 天然氣壓縮系統(tǒng)

（4） 壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)；

（5） 控制系統(tǒng)；

（6） 壓縮天然氣的售氣系統(tǒng)；

CNG燃料的使用特點(diǎn)

   1:儲(chǔ)量豐富

   2006年，全國(guó)累計(jì)探明天然氣可采儲(chǔ)量為3.84萬(wàn)億立方米，剩余天然氣可采儲(chǔ)量約為3.09萬(wàn)億立方米，全年天然氣工業(yè)產(chǎn)量為585.53億立方米。由此可以看見(jiàn)天然氣的儲(chǔ)量是相當(dāng)豐富的，這對(duì)于發(fā)展天然氣卡車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)得天獨(dú)厚的機(jī)會(huì)。

2：使用歷史長(zhǎng)

   我國(guó)于1988年建成di一個(gè)CNG加氣站，截止2006年底，我國(guó)已建成天然氣汽車(chē)加氣站730多座，改裝CNG汽車(chē)近20萬(wàn)輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國(guó)家ji天然氣管道的鋪設(shè)，合肥、南京、武漢、長(zhǎng)沙CNG汽車(chē)都在規(guī)模發(fā)展，CNG加氣站和CNG環(huán)保汽車(chē)更是在全國(guó)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

CNG加氣站儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端應(yīng)符合哪些規(guī)定?

CNG加氣站儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端?應(yīng)符合哪些規(guī)定？ 1固定儲(chǔ)氣瓶(組)的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，其高度應(yīng)高于儲(chǔ)氣瓶(組)頂部1m及以上，隔墻長(zhǎng)度應(yīng)為儲(chǔ)氣瓶(組)寬度兩端各加2m及以上。 2車(chē)載儲(chǔ)氣瓶組的管道接口端與辦公區(qū)、加氣島和臨近的站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，其高度應(yīng)高于儲(chǔ)氣瓶組拖車(chē)的高度1m及以上，長(zhǎng)度不應(yīng)小于車(chē)寬兩端各加1m及以上。 3儲(chǔ)氣瓶(組)管道接口端與站外建筑物之間設(shè)置的隔墻，可作為站區(qū)圍墻的一部分。