系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低；可以適應高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通；整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將極大地提高工作效率。

產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關信息。技術指標編輯從技術上評價一個車牌識別系統(tǒng)，有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。IC卡技術識別準確度高，運行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價格昂貴，硬件設備十分復雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標準，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術上存在的缺點，這給在短時間內推廣造成困難。

直接法一般有圖像處理技術，傳統(tǒng)模式識別技術及人工神經網絡技術。

1)圖像處理技術:運用圖像處理技術解決汽車牌l照識別的研究始于80年代，但國內外均只是就車牌l識別中的某一個具體問題進行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進行簡單的處理，并且仍需要人工干預，例如車輛l牌照中省份漢字的識別問題。后臺管理體系的功能應該包括：1、識別結果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當多功能的系統(tǒng)操作使得網絡出差錯時能保護圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查。

讀標簽車號：當裝有電子標簽的機車或貨物列車經過天線發(fā)射的微波信號作用范圍內時，標簽依據(jù)內存數(shù)據(jù)對微波信號進行反射調制，天線接收到經標簽調制的信號，傳送給RF射頻裝置，RF射頻裝置對此信號解調、放大等處理后送給計算機的讀取卡，計算機進行譯碼和數(shù)據(jù)處理，識別出車號數(shù)據(jù)并把此數(shù)據(jù)放置到緩沖區(qū)暫存。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現(xiàn)自動計時收費。

車輛稱重：電子軌道衡是機電一體化設備，由整體基礎道床、機械稱量臺面、傳感器、接線盒、稱重轉換器、計算機、軌道衡工作軟件等幾部分組成，實現(xiàn)動態(tài)雙向全自動稱量。