國標鋼絲繩卡頭加工廠

鋼絲繩索具如何安全使用

1、無標識和檢驗證書或報告的鋼絲繩索具，嚴禁投入使用。

2、鋼絲繩索具使用前應進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報廢標準時嚴禁投入使用。  

3、鋼絲繩索具嚴禁超載荷適用。  

4、鉤頭下吊索分繩夾角不得大于120o。特殊裝置鏈條、吊鉤、吊環(huán)等金屬附件的吊索，相互間應用卸扣連接，其額定載荷應相等。吊索起吊要平穩(wěn)，并應避免沖擊載荷的作用。  

5、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。禁止托拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。不得在超過-40度和 100度溫度范圍外使用。不得暴露在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。  

6、停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩索具，使用前應進行檢驗，檢驗合格后方可使用；對貯存期超過二年的鋼絲繩索具，必須按國家標準抽樣進行拉力試驗，合格后方可投入使用。

電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會超過5％而超差。       對于新安裝的電梯隨著運行時間的增加，鋼絲繩會自然地伸長。其次，經(jīng)過熱處理之后的鍍鋅鋼絲繩半成品，也是需要符合廠家驗收的技術要求的。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長量為0.5％左右。對于一般的低層電梯影響并不太大，但對于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺14層站客梯，曳引鋼絲繩長約為50m，如2：1懸掛，則繩長約為100m，其0.5％的伸長量即有500mm之多。我們知道，油壓緩沖器的緩沖距為200～350mm，彈簧緩沖器的緩沖距為150～400mm。

外部磨損是鋼絲繩與滑輪、卷筒壁、鉤頭等表面接觸而引起的磨損。在外部磨損后繩徑將變細，外圍的細鋼絲也被磨平了，鋼絲繩強度也隨之減小。鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩及光面鋼絲繩。外部磨損的鋼絲繩橫截面減小，鋼絲繩的破斷拉力也相應降低。 由于振動、碰撞造成的鋼絲繩變形，在經(jīng)過摩擦造成的變形叫做變形磨損，這是一種局部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩表面的鋼絲繩受到其它硬物體的撞擊，比如卷筒表面，起重機起升鋼絲繩打纏，就會使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把鋼絲繩截開，繩徑?jīng)]減小，但是寬度變化很大，使得局部鋼絲硬化，極易斷絲，造成事故。

首先，在我們對產(chǎn)品的原材料進行熱處理之前應該檢查一些所使用材料是不是符合使用標準的，熱處理要使用到的盤圓表面不可以出現(xiàn)裂紋以及較為嚴重的劃痕，如果上面有折疊以及耳子等問題，不可投入使用。 其次，經(jīng)過熱處理之后的鍍鋅鋼絲繩半成品，也是需要符合廠家驗收的技術要求的。（1）卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。半成品的表面不能夠有嚴重的腐蝕問題，而且也不能夠有任何的碰傷和劃痕。 如果產(chǎn)品上面存在油污等其他問題的缺陷，那么我們都不可投入使用。而如果是成品的鋼絲產(chǎn)品，并且是使用淬火進行加工的，也只能騎有輕微的風銹。