噴油泵試驗(yàn)臺是對柴油機(jī)的噴油泵開展檢驗(yàn)、調(diào)節(jié)和維修的專業(yè)機(jī)器設(shè)備。中國的噴油泵試驗(yàn)臺生產(chǎn)商有山東泰安，河南南陽，及江蘇無錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗(yàn)臺做為噴油泵調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，在噴油泵的生產(chǎn)制造與維修中充分發(fā)揮著關(guān)鍵的功效。近些年，伴隨著柴油機(jī)運(yùn)用的日漸普遍，油泵油咀技術(shù)性的不斷完善，噴油泵生產(chǎn)廠萬家維修制造行業(yè)對噴油泵試驗(yàn)臺的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也愈來愈高，導(dǎo)致不可多得的國內(nèi)試驗(yàn)臺的生產(chǎn)商也競相向全球技術(shù)性看齊。

          液壓式噴油泵試驗(yàn)臺變速傳動試驗(yàn)臺，其傳動效率及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國內(nèi)生產(chǎn)以來，是機(jī)械式試驗(yàn)臺的更新?lián)Q代產(chǎn)品。當(dāng)前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場。 由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)來使驅(qū)動軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，使得制造難度較大，使用中的維護(hù)保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。故此，該品種的試驗(yàn)臺當(dāng)前在油泵油咀生產(chǎn)廠家已基本淘汰。

         將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開供油電機(jī)開關(guān)，利用刻度盤上六個孔，用搬杠轉(zhuǎn)動刻度盤而帶動噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動。 調(diào)整供油始點(diǎn)： 首先將缸柱塞置于下止點(diǎn)，然后按規(guī)定的方向緩慢均勻的用搬杠轉(zhuǎn)動刻度盤，同時(shí)注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器溢流管口中燃油的流動情況。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。這時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動指針盤使指針對應(yīng)刻度盤上的一個角度。

        燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時(shí)，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。     

       試驗(yàn)臺的維護(hù)與保養(yǎng)    

      為保證試驗(yàn)臺的測試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力，應(yīng)為17. 5 MPa；定期對標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過調(diào)整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。