地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅建議購買地磅的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅淺基坑與無基坑的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)：淺基坑即地磅秤安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn)：占地少，無需要做引坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但需要確保地勢(shì)較高。劣勢(shì)：如果附近地勢(shì)低很有可能導(dǎo)致雨季積水，又因?yàn)榘惭b在地下不便于保養(yǎng)及售后維修。另外，由于地下通風(fēng)條件差，對(duì)于地磅整體壽命也可能存在影響。地磅無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊引坡，方便上、下車。也可以做一邊引坡，那就需要稱量之后再倒車回去。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅的稱重傳感器工作原理：

模擬式汽車衡：載重車進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，在經(jīng)過稱重顯示器的微處理器對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示出重量信號(hào)。

數(shù)字式汽車衡：載重車進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，各個(gè)稱重傳感器的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過接接線盒進(jìn)入稱重顯示器直接顯示出重量等信號(hào)。及可以達(dá)到稱重傳感器故障報(bào)警等信號(hào)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制