認真對待危險品運輸降低企業(yè)成本

　　一、實事求是地對待危險貨物的托運申報

　　應該實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。y療廢物專用車輛應達到防滲漏、防遺撒以及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求。 危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算、自負盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下，我們既要考慮核算成本、減少費用開支;也應當考慮風險因素，確保航運安全,二者都必須兼顧。

　　1.《國際海運危規(guī)》明細表中有列名的，不一定都是危險貨物。確定一種貨物是否屬于危險品，應根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。

　　2.《國際海運危規(guī)》明細表中無具體列名的，不能說明不是危險貨物。危規(guī)不是萬寶全書，它不可能包羅萬象，把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出。2、托運人在填寫信息的時候要將貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、日期、怎樣包裝以及收貨人發(fā)貨人的名字寫上去才行，而且要有當?shù)夭块T的相關z件，托運人應當要為自己所填寫的信息真實性負責。特別是當今世界科學技術(shù)一日千里不斷發(fā)展，新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn)，許多新的危險貨物在日積月累中不斷增添。所以，凡確實具備危險特性的物品，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利于航運安全。申報辦法應按其物質(zhì)的特性按危規(guī)規(guī)定分門別類套用，例如新商品特性為液體，按其閉杯閃點多少確定其類別，閉杯閃點是20攝氏度，則屬未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。

　　3.除了《國際海運危規(guī)》以外，每個國家還都有自己的危規(guī)，為了尊重各國的規(guī)定，凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質(zhì)，對這個國家出口，即使《國際海運危規(guī)》中無此物質(zhì)列名，也應理所當然地申報為危險貨物。然后由口岸客服經(jīng)理審單、確認并遞交報關行，安排私人物品的專業(yè)報關。例如：我國對美國出口草酸，我國不作危險貨物運輸，《國際海運危規(guī)》無此列名，但美國危規(guī)中卻列為危險貨物，那么在運輸中必須按危險貨物申報;否則，美國港口將不予卸貨，或處以罰款。

　　二、正確嚴格的運輸手續(xù)和裝箱步驟

　　應該嚴格按照港口有關規(guī)定辦理危險貨物運輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交t部對裝卸、運輸危險貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)f機構(gòu)是港務監(jiān)督，如上海港務監(jiān)督。下列兩項規(guī)定發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理：

　　1.辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，必須是接受過港務監(jiān)督專業(yè)培訓，并經(jīng)考核合格取得申報證書的專職申報員。

　　2.危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監(jiān)督的審核批準，需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。3、停車場庫要保證車輛出入順暢，并具有有關部門批準允許停放危險貨物運輸車輛的證明。集裝箱裝運危險貨物需憑裝箱點的“聲明”單向港務監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”(貨申報)。集裝箱裝箱結(jié)束后，監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”上簽名，并及時送港務監(jiān)督備查。

　　一定要注意的是，裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務監(jiān)督內(nèi)的備案相同，千萬不要張冠李戴冒簽，避免不必要的麻煩。

　　三、裝載危險貨物的船舶須具備的條件

　　裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書。對于危險品運輸工作人員的要求從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關規(guī)定進行崗位培訓，憑專業(yè)崗位操z證書上崗作業(yè)，從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學和物理性質(zhì)及應急措施。因而對高度危險貨物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運，事先應對船舶能否適運情況了解清楚，以免造成配船后再退關而延誤裝期。

危險品物流倉儲的企業(yè)危險品物流倉儲的企業(yè)危險品物流倉儲的企業(yè)危險品物流倉儲的企業(yè)

危險貨物運輸安全

　　一、危險貨物運輸安全

　　1、對駕駛?cè)藛T的基本要求：職業(yè)道德方面的基本要求：鉆研業(yè)務、 認真負責。

　　2、危貨運輸駕駛員基本條件：初中以上學歷。2年以上安全駕駛經(jīng)歷或者5萬公里以上無責任事故行車里程，身體健康、思想素質(zhì)高。

　　3、對車輛、設備和標志的要求。車輛的安全設施要求：排氣管火花熄滅器、電源總開關、導靜電拖地帶、消防器材、危險品標志燈、標志牌。車型的要求：根據(jù)不同的運輸對象采用。

　　4、道路危險貨物運輸注意事項：注意速度和安全距離。嚴禁疲勞駕駛，隨時檢查貨物。出車前根據(jù)運輸貨物的危險特性準備好隨車工具、屬具、防護用品。應按照公a部門z定的路線和時間行駛。車廂底板平坦完好，欄板牢固，并檢查消防器材完好。車輛嚴禁搭載無關人員，控制明火，行駛途中集中注意力，過夜必須安排專人看管。而一些石油罐，作為危險品運輸?shù)娜藛T應如何妥善處理油罐清洗污物呢。具體安全技術(shù)要求要根據(jù)不同的運輸對象具體規(guī)定和執(zhí)行，不能一概而論，這需要駕駛員掌握相關的專業(yè)知識

　　二、危險貨物押運安全

　　1、道路危險貨物運輸押運人員的基本要求：基本素質(zhì)、品行素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)。

　　2、押運人員須知：出車前的監(jiān)督檢查、裝載時的監(jiān)督檢查、運輸途中的監(jiān)督檢查、卸載時的監(jiān)督檢查。具體的押運安全應該根據(jù)通用要求和危險貨物的具體特性，具體情況具體對待，這就要求押運人員在高度責任心的前提下，提高對危險貨物的知識的學習。

　　三、危險貨物裝卸管理安全

　　1、危險貨物裝卸的一般知識：危險貨物裝卸活動的性質(zhì)：對運輸有不可輕視的影響，既是運輸?shù)陌樯?、附屬活動，又是對運輸?shù)闹С?、保障活動，其銜接性很強，還是承托運雙方的共同性活動?？梢苑譃槿斯ぱb卸和機械裝卸，機械裝卸的方式有：叉、吊、滾、移等。

　　2、對裝卸活動的基本要求：作業(yè)現(xiàn)場保證安全、車輛調(diào)度和停放保證安全、車輛熄火，制動可靠、對照運單核對貨物、根據(jù)危險貨物的特性謹慎操作，尤其是裝卸過程中移動車輛更要小心、裝卸完畢應該清理現(xiàn)場、

　　四、交接過程安全。

　　承運人在交接之前擔負保管責任。交接要仔細，發(fā)現(xiàn)較為嚴重的差貨事件要及時的報告公a機關。卸貨入庫由接貨地點的裝卸人員完成，交接完成簽字后，保管責任即由接貨人承擔。不能及時卸貨，由承運人妥善看管，特殊情況要報告公a機關。

　  b炸品的危害是多么的強大，一旦此類危險品b炸就是無法完全立即控制的局面，做好安全措施是非常重要的。b炸性是一切的b炸品的主要顯著特性。那么，b炸品被認為具有如此強烈的危險性，并且危險性指數(shù)如此知道的主要原因是什么呢?

　　任何一種b炸品的b炸都是需要外界來幫助的，由外界提供它一些能量才能具有b炸性。每一種b炸品的b炸的敏感度都是不同的，敏感度越高，b炸的危險系數(shù)也就越大。有的b炸品不僅僅是對周圍的房屋、人群或者是各類的建筑設施造成不小的影響，有的還對于空氣造成了不能控制的災害。因為有的b炸品具有毒性，例如梯e梯、消化甘油、雷g等都具有一定的毒性。想必打j都知道g是具有毒性的，而且一丁點的g就可以造成一個成年人的，如果引起了g的b炸，那么將是另一個“世界”的發(fā)生，對于生活、人類都是不小的損失。第九條設立劇d化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)和其他危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)，應當分別向省、自治區(qū)、直轄市人m政府經(jīng)濟貿(mào)易管理部門和設區(qū)的市級人m政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門提出申請，并提交下列文件：(一)可行性研究報告。

　　很多的b炸品都會和化學品產(chǎn)生一定的反應，從而引起b炸。例如：苦w酸遇某些碳酸鹽能經(jīng)過一系列的反應，生成更易b炸的苦味s鹽;苦w酸受銅、鐵等金屬經(jīng)過不同程度的小撞擊，就會立即發(fā)生b炸。b炸品的特性被分為了四點，第y點就是它的化學反應速度很快，就如前面所說的，b炸品一經(jīng)外界的小因素的“”就會“發(fā)火”，這種潛在的小z彈是不能快速控制的。它的反應速度快到一般是以萬分之一的時間完成了化學反應，反應能力極快。能夠造成這么如此大的破壞也是因為它是在所有能量短時間發(fā)出的，因此才有如此巨大的破壞力。⑶經(jīng)營規(guī)模在10輛以上、車輛技術(shù)狀況達到一級標準的檢測報告和經(jīng)營貨物運輸5年以上經(jīng)歷的證明。

危險品運輸?shù)淖⒁馐马?

   危險品運輸具有一定的風險，因此在對其進行運輸?shù)臅r候不僅是對于天氣等外界的因素的防范，還要注意的就是危險品物流公司自身的因素。裝載危險品的車輛應當要得到當?shù)赜嘘P部門的允可證書，車輛是否能夠承受危險品的運輸，不要因為這些因素影響了運輸?shù)倪M程。企業(yè)法人、管理人員未參加培訓者，市運管局將不得對企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進行認定。

　　如果是危險品是出國海運的話，那么需要將《國際海運危規(guī)》徹底的了解才行，凡確實具備危險特性的物品，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利于航運安全。申報辦法應按其物質(zhì)的特性按危規(guī)規(guī)定分門別類套用，例如新商品特性為液體，按其閉杯閃點多少確定其類別，閉杯閃點是20攝氏度，則屬未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。除了《國際海運危規(guī)》以外，每個國家還都有自己的危規(guī)，為了尊重各國的規(guī)定，凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質(zhì)，對這個國家出口，即使《國際海運危規(guī)》中無此物質(zhì)列名，也應理所當然地申報為危險貨物。5、運輸危險品貨物的車廂應保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物。

　　后在裝卸危險品的時候工作人員要異常的小心，要嚴格按照法律要求的裝卸步驟來進行，千萬不能為了省事偷工減料，那樣所造成的損失是不可估量的。不管是海運還是陸運，所裝載危險品的集裝箱都應當要到相關的檢測部門做一個詳細的檢查，確保能夠正常運輸。