廣東柴油發(fā)電機租賃

機油無壓力

機油無壓力主要是因為：油道阻塞；機油壓力表損壞；機油壓力的調(diào)節(jié)閥彈簧出現(xiàn)故障；機油泵嚴(yán)重?fù)p壞。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：拆檢后進(jìn)行間歇性調(diào)整，并做機油泵性能測試；使用新的機油壓力表；使用新彈簧，修磨調(diào)壓閥密封面。

廣東柴油發(fā)電機租賃運行時聲音異常發(fā)電機運行時的異常聲音主要指：氣缸蓋處有摩擦并且發(fā)出異響；氣門室有異響；柴油發(fā)電機前蓋板處的傳動齒輪發(fā)出異響。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對傳動齒輪的間隙進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)齒輪的實際磨損情況選用新齒輪；如果氣門室存在異響，那么通常是由于氣門間隙出現(xiàn)問題或者氣門座圈出現(xiàn)燒蝕或松動的問題，通過調(diào)整間隙或者更換氣門座圈即可。

柴油發(fā)電機組作為自備臨時供電電源，廣泛地應(yīng)用于礦山、交通、建筑、水利等工程施工中。西部地區(qū)是我國重要的能源基地，近年來新建了大量煤礦，還有許多煤礦建設(shè)項目將陸續(xù)開工建設(shè)。由于西部地區(qū)新建礦井大多處在比較偏遠(yuǎn)的地方，地形復(fù)雜，交通不便，氣候條件惡劣，大電網(wǎng)供電線路一時無法到達(dá)；或已有電網(wǎng)供電(農(nóng)電)，但線路容量小，無法滿足施工要求，使得煤礦建井施工用電需由柴油發(fā)電機組提供。

檢修后的柴油機與發(fā)電機主軸聯(lián)結(jié)的檢測，過去主要采用直尺法、塞尺法或千分表法，容易發(fā)生柴油機主軸與發(fā)電機主軸聯(lián)結(jié)后軸對中存在一定的問題。要么是水平方向軸不對中，要么是垂直方向軸不對中，要么是軸角度不對中。而這種種軸不對中的情況，都會引發(fā)機組大部分旋轉(zhuǎn)配件的許多故障。為此，我們專門組織技術(shù)骨干進(jìn)行攻關(guān)，在參考同行業(yè)的先進(jìn)做法的基礎(chǔ)上，專門研制了適應(yīng)解決康明斯柴油發(fā)電機組軸不對中問題的激光對中儀。

柴油汽車在正常行駛過程中，由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在空氣導(dǎo)致大循環(huán)無法正常開啟，可依次采用冷機和熱機排空法進(jìn)行處理。雖然現(xiàn)在已有設(shè)備可對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行真空加注，保證在加注過程中，避免空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，但是不排除在使用過程中如熱機狀態(tài)下打開膨脹水箱蓋、維修或是其他原因破壞冷卻系統(tǒng)密封性，致使空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高，大循環(huán)無法正常打開的現(xiàn)象。而此時冷卻系統(tǒng)的排空顯得尤為重要。