一、按有無行走機(jī)構(gòu)可分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊。移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效lv高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差。行走式塔吊一樣也是使用壓重基礎(chǔ)哦固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；

動臂塔吊和平臂式塔吊三、塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，重xin低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點(diǎn)是對回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡化塔身下部結(jié)構(gòu)、頂升加節(jié)方便。缺點(diǎn)是：當(dāng)建筑物超過塔身高度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)，同時重xin較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。

市面上常見的塔吊基本是上回轉(zhuǎn)塔吊，下回轉(zhuǎn)塔吊市場容量很少，高度不高，適用環(huán)境較少，市場需求少。下回轉(zhuǎn)塔吊四、塔吊安裝方式不同可分為能進(jìn)行折疊運(yùn)輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機(jī)進(jìn)行組拼和拆裝的塔式塔吊。能自行架設(shè)的快裝式塔機(jī)都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優(yōu)點(diǎn)是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時省工省料，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大。其實(shí)國內(nèi)市場需求量特別少，在北美和歐洲就比較普遍。需經(jīng)輔機(jī)拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是建筑工地上的主要機(jī)種。

間接原因（1）起重力矩限制器無效是事故發(fā)生的主要間接原因。因該塔機(jī)在安裝檢測合格后停用近一個月后才重新啟用，啟用前塔機(jī)操作人員、現(xiàn)場安全管理人員均未對起重力矩限制器進(jìn)行安全檢查并確認(rèn)。事故發(fā)生時起重力矩限制器處于無效狀態(tài)，未起安全保護(hù)作用，不排除人為拆除起重力矩限制器線路的可能性。（2）前、后拉桿的拉板錯位安裝是事故發(fā)生的間接原因之一。起重臂架前拉桿連接板在安裝時發(fā)生前拉板、后拉板換位的錯誤，而兩種前拉板的加固結(jié)構(gòu)使前拉板的強(qiáng)度大于后拉板的尺寸，將強(qiáng)度較小的后拉板安裝到前拉板位置上，導(dǎo)致前拉板在超載情況下因強(qiáng)度富裕量不足而產(chǎn)生斷裂、斷臂事故。